Derbi-forum.nl

Hey,

Ik zal me even voorstellen,
Ik ben Martyn en woon in Heerlen ( zuid limburg ) en heb 2 maanden geleden een derbi drd racing gekocht.

Hij is standaard heeft alleen een andere tandwiel verhouding van 13/53.

Ik ben nu opzoek naar een nieuwe uitlaat en ben aan het denken aan een SCR.

Nou is mijn vraag wat jullie zouden adviseren ?

Een SCR corse bovenlangs HM of SCR Corse Chrome bovenlangs
Of de scr corse onderlangs hm ?

Ik zou graag willen weten welke uitlaat het beste is en het best is voor mee in de stad te rijden.
Wil niet dat die echt flink veel herrie gaat maken maar beetje mag natuurlijk (:

mvg
Martyn

Corse maakt flink veel geluid

Chroom onderlangs of bovenlangs zijn leuke uitlaatjes.

het is net wat je wil, bovenlangs heeft heel hoog geluid en de onderlangse een heel diep geluid, de cross hm 50/70 bovenlangs is wel iets sneller dan de chroom onderlangs. Geen idee wat de bovenlangse hm tegen de onderlangse doet

voor in de stad zou k gewoon een v6 of thrower pakken die zijn vrij rustig maar rijden wel lekker

Hey,

Ja maar een V6 komt overheen met een std uitlaat.

dus klopt het dat de chroom een veel scheller en harder geluid maakt dan de hm?

zijn de onderlangs en bovenlangs hm hetzelfde in prestaties of?

Onderlangse SCR= harder, maar ook wel mooier geluid vind ik persoonlijk
Bovenlangse SCR= hoger tweetakt geluid
prestaties zijn ongeveer hetzelfde, onderlangse schijnt net iets beter te zijn

V6 komt minder overeen met een standaarduitlaat dan je denkt. Het is een vervangingsuitlaat. Powerband begint vroeg en stopt ook redelijk snel (6500-10500). Hierdoor krijg je een niet te luid geluid. Ik vind het leuker lopen dan een standaard uitlaat

Hey,

wat bedoel je met hoger bij een bovenlangse SCR ?

Ik denk toch dat ik voor een onderlangse HM 50/70 ga iemand ervaring met deze uitlaat top snelheid trekkracht etc ?

ce3c schreef:Onderlangse SCR= harder, maar ook wel mooier geluid vind ik persoonlijk
Bovenlangse SCR= hoger tweetakt geluid
prestaties zijn ongeveer hetzelfde, onderlangse schijnt net iets beter te zijn

Pardon, de bovenlangse is zeker sneller!
Onderlangs is gewoon chrome en bovenlangs is hm 50/70 , die is net zo snel als de hm onderlangs

En is er ook een verschil in het geluid van de uitlaat ?

Is in het algemeen de onderlangse HM of de bovenlangse HM stiller ?

neem gewoon de hm onderlangs vind IK het beste rijden op'n 50 cc, alleen is ie inmiddels in beslag genomen wegens te veeeel ste veel decibel

db wordt gemeten bij 3750 toeren geloof ik, dat is nauwelijks geluid.

Hmm ja zoiets zou ik wel willen proberen te vermijden.

maar er is dus geen verschil in geluid tussen die 2?

hallo ik heb een derbi senda 2004 bj,
en heb onlangs alles veranderd behalve men uitlaat welke uitlaat raden jullie mij aan voor 80 - 85 per uur
en een aangenaam mooi lawaai ?
mvg. nathan

v6 ofzoiets

TimKroese schreef:

ce3c schreef:Onderlangse SCR= harder, maar ook wel mooier geluid vind ik persoonlijk
Bovenlangse SCR= hoger tweetakt geluid
prestaties zijn ongeveer hetzelfde, onderlangse schijnt net iets beter te zijn

Pardon, de bovenlangse is zeker sneller!
Onderlangs is gewoon chrome en bovenlangs is hm 50/70 , die is net zo snel als de hm onderlangs

De bovenlangse HM 50/70 heeft bijna dezelfde prestaties als de onderlangse HM 50/70.
Hetzelfde geld voor de bovenlangse en onderlangse Chroom.

DIT bedoelt hij.

Bovenlangse chroom is de hm 50/70 die heb je in chroom en metaal!

Nee chrome is anders dan hm50/70. De hm is hoogtoeriger.

nee de bovenlangse is alleen in hm 50/70

je hebt de scr corse cross hm 50/70 en de scr corse cross hm 50/70 chrome

Ik weet waar ik over praat want ik heb er 1

O ja, nou zie ik het.