Derbi-forum.nl

hallo,

ik ben laatst op de roller geweest en ik ging in zn 3 al 80 en toen zei de agent dat mijn brommer een beetje te snel gaat en toen zijn mijn papieren ingenomen. ik ben bezig met mijn brommer aan het afvoeren. ik heb 2 proppen in de uitlaat gedaan en de luchtfilter begrenzing erin gedaan om hem te veel benzine te geven. hij liep het eerste rondje 45, de 2e keer 55 en toen wilde hij nog 1 keertje en toen reed ik 80 voluit. ik kan er nog een kleinere prop in doen maar weet niet of het wel goed is voor mijn cilinder. mijn idee is nu om een begrenzer erin te zetten maar die hebben ze al een keer gevonden en ik vertrwouw het niet meer. is het toch handig om die erop te zetten?
mijn set up nu is:
-mhr80
-mk pro race
-17,5 mm carb met sproeier 100
-tw verhouding 13-53

bedankt.

kleinere tandwiel verhouding en een niet geweldige afstelling zodat ie bovenin niet veel kracht heeft.
en 80 in zn 3 is knap

je mag nooit met een slecht afgestelde brommer rijden , tandwielverhouding veranderen is ook maar niets want dan maakt ie te veel toeren als je 50 rijdt .
Een prop in de uitlaat kan niet echt kwaad , maar een 80cc is moeilijk te begrenzen zo .
Met een elektrische begrenzer heb je een iets groter risico , maar werkt bij mij wel goed .
Als je dat doet zou ik de TT begrenzer nemen , deze kost 17.5 euro en werkt perfect en stottert niet ...

als je even voor de test op rollerbank om je papieren terug te krijgen matig afsteld dan maakt da egt nie uit zolang je het maar niet te erg doet. wnt als ie bijv net te veel krijgt kunne ze hem moeilijker in toeren krijgen.

gasschuif begrenzer maken, pak een 2e gasschuif zaag deze door midden stop deze tussen de veer, monteer alles terug. nu kan je nog maar half gas geven. dan zal het groot en deels opgelost moeten zijn.

sukkelaar .... een gaschuif doormidden zagen mag je eens proberen van mij , het zal snel gedaan zijn .
maak een dik rond plaatje dat je tussen je gasschuif en de bovenkant van je carbu steekt , dan kan je gasschuif minder hoog komen .

had het niet goed gelezen :s

ik zou niet met tandwielen gaan begrenzen, op de rolletjes heeft je brommer geen tegendruk dus als je een te zware vertanding zou steken trekt die het er waarschijnlijk door en een te lichte gaat hij staan janken dat hij kapot gaat, tenzij je een lichte vertanding doet en een te grote sproeier, met een iets te grote sproeier rijden kan geen kwaad

sproeier begrenzen gaat niet , onbelast geraakt ie bijna altijd op volle toeren ...

als de sproeier te groot is dat hij verzuipt kan je tog wel een beetje begrenzen zonder een andere setup te nemen

maar dan rijd hij niet lekker meer , gasschuif begrenzing is ook iets dan handig kan zijn , maar dan trek je wel niet goed op ...

het is tog om maar eventjes op de rollen te moeten
denk dat zodra hij zn papieren terug heeft dat hij wel weer te rap zal rijden :p

in dat geval , steek een te grote sproeier en een gasschuif begrenzing , dan is het makkelijk om je brommer erna terug te ontgrenzen

inderdaad

nu moet je achteraf nog proppen uit je uitlaat halen:o

Ik heb al vaker over gasschuif begrenzing gelezen, is dat legaal?

ja , de enige begrenzer dat illegaal is een die je kan afzetten ...

Of een grote ring in je uitlaat...
Is zo gebeurd, kleinere sproeier erin douwen, en klaar ben je.

Hoef je niet allemaal te klooien met n gasschuif enzo. Kost allemaal geld.

Ring kost misschien 10 cent, en ben je meteen klaar.

Okee, bedankt!