Derbi-forum.nl

De titel zegt het al wat is nu de beste cilinder? Trekkracht snelheid slijtvast...
En wat zij julie ervaringen met de cilinders?
En mogelijke combinaties met uitlaat ?

doppler schijnt erom bekend te staan erg snel te zijn.
die polini is ook wel goed, maar volgens mij niet zo slijtvast.
en uitlaat iets van gianelli conti of een scr ofzo.

Doppler is standaard niet zo bijzonder. Polini is wel leuk spul, goede kwaliteit.

Conti of SCR zou het prima doen.

doppler laten tunen dan? en is een mhr 50 replica een goede?

ja als het geld je niet zo veel uitmaakt, zou ik voor de mhr gaan , hoewel de polini en doppler ook een leuk cilindertje is.

en qua tuning opties? zou hem tog graag laten tunen om het volle uit de cilinder te krijgen
en uit de welke valt het meeste pk te halen ?

MHR 50 of Polini nemen en die tunen. Een goede tuner is erg duur. En de cilinder zal ook flink harder slijten

aha niet tunen dus
is dit dan een goede setup
-conti
-19mm delortho
-mhr 50
-mhr membraam (al in bezit)
-mhr replica krukas(al in bezit)

en iemand een idee (weet het altijd anders maar ruime scatting )
wat mijn snelheid gaat zijn
en misschien iemand een idee qua pk's
alvast allemaal bedankt

snelheid ergens rond de 100 denk ik, ligt ook een beetje aan je twv.

11/12-53 fzo?
en zit er iets van wheelie in ?

kun je doen, misschien dat wheelies wel kan lukken, maar ik denk als je echt wheelie's wilt maken dat je
dan een 70 of 80 eronder moet leggen.
met 11 of 12 zal de snelheid wat omlaag gaan, en je hebt kans op overtoeren.
ik zou eerder voor 13-53 gaan.

Jha rij nu ook met 70 maar het is mar als ik is iets voor heb en ik dacht ergens geleze te hebben dat iemand 15pk uit die doppler had gekrege ?

zet dat maar uit je hoofd, die dat gedaan hadden was een tuningsbedrijf die wel weten wat ze doen.
maar waarom hou je het niet bij die 70 van nu en wat is het voor een 70?

het is een topperformens met nog maar 14mm carb
maar het is gewoon hier rijde ze echt als zotten en als ik eens accident doe dat is tog het eerste wat ze afmeten he de cilinderinhoud en daar ben ik beetje bang voor

mischien beter dan 19mm carb en een race ontsteking erop doen zou ik dan wheelie hale?
ben tog nog hard aan het twijfelen maar misschien dat ik beter eerst wacht tot deze het begeef en dan 50cc derop