Derbi-forum.nl

Hallo,

Ik vraag me af of er iemand met deze cilinder ervaring heeft en hoeveel pk's eruit te halen zijn en of hij redelijk slijtvast is of niet
http://www.dam-sport.net/mecaboite/moto ... euro3.html" onclick="window.open(this.href);return false;
bedankt alvast

Is een leuke cilinder, vrij tam getimed. Denk dat je er 13-15pk uithaalt

Daan schreef:Is een leuke cilinder, vrij tam getimed. Denk dat je er 13-15pk uithaalt

niet wat ik zoek dus verder zoeken dus

Daan schreef:Is een leuke cilinder, vrij tam getimed. Denk dat je er 13-15pk uithaalt

hebben alle 80cc cilinders maar rond de 15 pk? (heb het niet over de teams)

Ja de meeste wel

Daan schreef:Ja de meeste wel

ok bedankt, want ik las dat sommign rond de 19 pk halen

Ja, dat zijn de hoogtoerige cilinders.

Daan schreef:Ja, dat zijn de hoogtoerige cilinders.

ok die hebben toch minder koppel onderin als ik het juist heb?

Ja, maar bovenin veel meer power

Daan schreef:Ja, maar bovenin veel meer power

die laagtoerige zijn dus beter om dagelijks mee op straat te rijden? zoals mhr 80?

Ja, de MHR replica is dan nog slijtvaster

Daan schreef:Ja, de MHR replica is dan nog slijtvaster

Ik heb gezien dat de replica 0.5cc meer heeft? is dat omdat hij slomer is dan de gewone mhr80?

Lijkt me sterk is exact zelfde cilinder met een zuiger met 2 zuigerveren

Daan schreef:Lijkt me sterk is exact zelfde cilinder met een zuiger met 2 zuigerveren

2 zuigerveren? wat is daar het nut van en is dit beter?

Twee zuigerveren betekent meer weerstand, dus minder hoogtoerig, dus minder slijtage, I guess.

Boeki schreef:Twee zuigerveren betekent meer weerstand, dus minder hoogtoerig, dus minder slijtage, I guess.

ok bedankt, dus als ik het goed verstaan heb is de gewone iets heviger dus?

Yup.

bedankt allemaal voor de info

kan close// voor mij