Derbi-forum.nl

Beste mede Derbi liefhebbers,
Op dit moment heb ik een Derbi DRD racing 2007 in mijn bezit, hij heeft een standaard uitlaat waar de prop uit is.
Hij rijd nu 80 en wil dit verlagen naar 75, de tandwielverhouding is nu 13 - 53.
Ik heb een sommetje gemaakt en daaruit kwam dat ik een achtertandwiel met 65 tanden moet hebben om op 75 uit te komen.
Kan dit kloppen?
Alvast thnxx voor reacties!

ik denk dat het makkelijker is om gewoon voor tank wiel 11 of 12 te proberen en achter origineel te houden.

zou er nog een andere manier zijn om hem 5 km te vertragen? Liever niet begrenzen..

Nee, daar is geen andere manier voor.
-Prop in de uitlaat
- Korter vertanden.

Wss kom je met 12-53 al een heel eind in de buurt van de 75.

de tandwielverhouding die Jasper aangeeft zal wel voldoende zijn.

Oke dan ga ik dat eens proberen!
De snelheid gaat dan omlaag en de snelheid waarmee je optrekt omhoog toch?
thnx voor de reacties!

Correct.

Waar ik aan zat te denken is, ga ik geen overtoeren draaien met een kleiner voortandwiel? Die kans zit er dik in volgens mij.
Wat ik eventueel ook nog zou kunnen doen is een ring in de bocht van de uitlaat doen, dan vertraagt hij ook neem ik aan.

Ja maar den begrens je hem, en dat wou je niet.
Als je lichter vertand ga je wel meer toeren maken inderdaad. Maar niet zoveel .

12/53 moet al genoeg zijn denk ik.
Maar 80 op de teller, is bij lange na niet 80 in het echt.

oke, ik zal er allemaal nog eens over na denken haha!
volgende vraag. Ik ben van plan een dubbele leovince v6 uitlaat eronder te doen. Het feit dat het een dubbele uitlaat is heeft geen effect op je snelheid toch? Ziet er namelijk onmogelijk gaaf uit!

Tiiborr schreef:oke, ik zal er allemaal nog eens over na denken haha!
volgende vraag. Ik ben van plan een dubbele leovince v6 uitlaat eronder te doen. Het feit dat het een dubbele uitlaat is heeft geen effect op je snelheid toch? Ziet er namelijk onmogelijk gaaf uit!

Nee, het vertraagt alleen maar.

oke,
haha misschien doe ik dan wel alleen dat!
ghehe

Zo veel zal het niet schelen :p

Het ziet er wat ik al zei iig wel onmogelijk geil uit.
Ik wil zo graag een foto van de mijne erop zetten maar t lukt niet! Ik ben dan ook maar een banden-plakker hè...

Gewoon pagina's vol onzin schrijven, dan ben je vanzelf "pro-tuner"

Ruben'94 schreef:

Tiiborr schreef:oke, ik zal er allemaal nog eens over na denken haha!
volgende vraag. Ik ben van plan een dubbele leovince v6 uitlaat eronder te doen. Het feit dat het een dubbele uitlaat is heeft geen effect op je snelheid toch? Ziet er namelijk onmogelijk gaaf uit!

Nee, het vertraagt alleen maar.

Als de diameter van je tailpijp niet verkleind word vertraagd dat niet hoor .
Alles na de expansie heeft geen effect op de prestaties, behalve als er een vernauwing in je tailpijp zit. Maar als je het goed doet gebeurd dat niet.

jasperrr91 schreef:

Ruben'94 schreef:

Tiiborr schreef:oke, ik zal er allemaal nog eens over na denken haha!
volgende vraag. Ik ben van plan een dubbele leovince v6 uitlaat eronder te doen. Het feit dat het een dubbele uitlaat is heeft geen effect op je snelheid toch? Ziet er namelijk onmogelijk gaaf uit!

Nee, het vertraagt alleen maar.

Als de diameter van je tailpijp niet verkleind word vertraagd dat niet hoor .
Alles na de expansie heeft geen effect op de prestaties, behalve als er een vernauwing in je tailpijp zit. Maar als je het goed doet gebeurd dat niet.

Jawel, de uitlaatgassen moeten na de expansie vloeiend afgevoerd worden.

Als je goed last worden die gewoon vloeiend afgevoerd.
En als zou er dan prestatie verlies zijn dan merk je dat niet eens op je brommer tijdens het rijden.

2 vrienden van mij hebben dubbele dempers gedaan. Reden eerst met enkele demper daarna met 2. Heb ze geen van beiden horen zeuren over eventuele prestatie verlies.

jasperrr91 schreef:Als je goed last worden die gewoon vloeiend afgevoerd.
En als zou er dan prestatie verlies zijn dan merk je dat niet eens op je brommer tijdens het rijden.

2 vrienden van mij hebben dubbele dempers gedaan. Reden eerst met enkele demper daarna met 2. Heb ze geen van beiden horen zeuren over eventuele prestatie verlies.

+1