Derbi-forum.nl

Ik heb een senda sm x race uit 2010

Setup:
Ori 50cc
17.5mm
11-53
origineel ontgrensde uitlaat

als ik dat koperen plaatje uit de carburateur haal en een grotere sproeier er in zet wil ik ook graag een nieuwe uitlaat,

welke is de beste voor mijn setup de metrakit thrower of de yasuni r2 of de doppler er1 ? Rond welke sproeier maat moet je ongeveer zitten bij de uitlaten

In het forum staat ook dat je met tandwiel 11 overtoeren gaat maken , kan ik 11 laten zitten of moet ik deze vervangen voor 13? Is dit noodzaak? want met 11 trek je sneller.

Richard

Het ligt eraan wat je wilt. Graag wat meer informatie.

Sproeiermaat is voor bijna iedereen anders, dat is dus proberen. Liever te groot dan te klein

Meer trekkracht als standaard
top maakt niet heel veel uit 85- 100+ maakt niet uit
met welke uitlaat loopt ie het best
sproeier maakt ook niet uit heb setjes
wat voor informatie wil je ?

r2 geeft je de hoogste top rond de 100 of iets hoger.
Thrower doet het meeste in de lage toeren, top van rond de 90

r2 draait wel veel toeren en heeft een late maar krachtige powerband.
Thrower heeft een vroegere bredere powerband.

pak eens sproeier 98 en ga vanuit daar omhoog of omlaag.

Gewoon voor de MK gaan met 13/53 voor een mooier geluidje in de lage toeren, want in de bewoude kom rij je niet echt hoog in je toertjes.
met MK kan je gewoon 95 steken werkt bij de meeste brommers goed.
en met een mk 13 vertand rijd je 95 als je wind mee hebt.
maarja snelheid heeft ook nadelen

Ik heb met Mk Thrower, 13/53, 17,5mm (sproeier weet ik niet meer) gereden. Met slippende koppeling van uit de 1 kun je wheelie's maken en een top rond de 90. En als ik een Yasuni uitlaat zou halen zou ik de spr3 of de r1 halen in plaats van de r2. De spr3 is volgens mij de hmr2 versie voor derbi senda's. Ik heb zelf ook met een spr3, 13/53, 17,5mm gereden. Reed ook wel fijn alleen met de Mk had ik meer trekkracht. De R1 is speciaal voor 50cc dus dat zal ook wel goed rijden maar ik weet niet of je er later nog 80cc op wilt ofso? Ik zou persoonlijk voor de scr corse hm 50/70 gaan. Rijd ik nu mee met 17,5mm en 13/53. Trekt harder en hogere top dan de Mk Thrower en als je later van cilinder veranderd zal die meestal wel leuk blijven lopen.

Bedanktbedankt,

Nee voorlopig wil ik nog geen 80cc, bebouwde kom? Niks mee te maken:p
Dan denk ik toch dat ik voor de mk thrower ga die ongeveer 5-10 km verschil maakt dan ook niet uit als die met de mk harder trekt.
Is het echt nodig om tandwiel 13 te nemen , draai je met 11 overtoeren?
Khoorde dat de gianelli ook een snelle goede uitlaat is.
Ik vind de scr corse niks.

UPDATE:

Waars, geen thrower maar conti

Gianelli is ook goed, maar heel hoogtoerig.

Onder de 30kmh rijd je als een dweil maar daarna trekt hij lekker door naar de 100.
Rustig rijden zit er niet echt in..

nice man een conti is ook nice maar vind ik de demper best lelijk, persoonlijke kwestie.
maar je moet wel je twv doen 13/53 anders krijg je gewoon overtoeren.
en kom op man rij en gedraag je verantwoordelijk op de weg.

En succes met je gianelli

Conti net als thrower toeren beuken dacht ik! zit niet veel verschil tussen deze 2 uitlaten dacht ik. Goede keus!

Zit heel veel verschil tussen

oo..? in dat geval:P watan?

de powerband natuurlijk hoewel ze onder helemaal niks doen en ook niet trekken gaat de MK als eerste van start met z'n breede powerband van ongeveer 7000 tot 12000 toeren en de conti gaat pas vanaf 9000 trekken tot ook ongeveer 12000.
dus als je eerder die powerband wilt moet je de mk nemen met een ietsie mindere top als de conti.
met conti en een goede afstelling kan je makkelijk over de 100.
terwijl je met de mk blijft steken tussen de 85 en 100.
en dan heb je nog het geluid stationair en rijden.
MK: zwaarder doffer geluid stationair en rijden
Conti: Knetterpijp stationair en een goed race geluid in de powerband
zijn allemaal factoren.

ik heb zelf een yasuni r2 eronder liggen en ik vind het een geweldig pijpje om mee te rijden. rijd ook erg lekker als je hem iets onder de powerband rijd. hierdoor valt het lawaai wel mee maar hij rijd wel goedd. alleen om een snelheid van 30km/h te rijden is erg lastig omdat als je volgas gaat dan ga je veel te hard en als je halfgas rijd moet je wel met het gas spelen. anders komt hij te laag in de toeren

Maar wie rijd er dan ook 30? haha

Oh wel jammer dat de powerband van de conti later begint
ik vind de conti mooier maar als die tot 9000 toeren niet goed rijd is wel jammer.
De thrower is niet zo heel mooi,
ook wel jammer dat tandwiel moet vervangen naar 13 dan trekt ie best langzaam denk ik.
Bedankt eh allemaal;)

Als ik hem gespoten heb en uitlaat er onder heb zal ik wel eens een foto er op zetten:p

thrower bocht is lelijk maar de demper is mijn heilige graal op die van akrapovic na dan.
maar heb je nou een thrower,conti of r2 besteld?
tsja 30 rijden dat is ook wel klote 45 ook maarja, je mag best wat sneller hoor bevorderd de verkeers stroom zo lang je maar niet té snel gaat

Kheb maandag sproeiers besteld , als die binnen zijn ga ik uitlaat bestellen,

Giannelli Conti is veel mooier dan de Mk Thrower maar de mk thrower ben je toch weer sneller onder in...
Ik ga denk toch voor mooi en neem de conti (bijna zeker )

MHR Replica loopt veel mooier
Ik vind die demper van een thrower kut, Bij mij liep alle olie er onderdoor dus werd dat ding zo goor als maarkan..

Dat ligt dan gewoon aan je afstelling en niet aan de uitlaat, en als je een conti mooier vindt kan je beste een enduro uitvoering kopen die is wat laagtoeriger dacht ik en heeft een eerdere powerband.

Oh dat is dan wel een goeie uitlaat voor mij,

die uitlaat giannelli die op opvoeren.nl staat welke is dat staat er niet bij