Derbi-forum.nl

Voor een snelle setup zijn de dure membranen beter, voor een standaard setup is eens standaard membraan prima.
Carbon gaat wat langer mee en er zijn dunnere plaatjes van te krijgen wat voor een betere gasreactie zou zorgen.
Zoiets dacht ik.

Carbon kan inderdaad dunner, daardoor kan hij sneller open en dicht waardoor hij op hogere toerentallen kan draaien. De echt fancy membranen hebben ook meer en kortere klepjes. Die kunnen nog sneller bewegen en dus nog hogere toerentallen halen.

De standaard membranen zullen op die toerentallen open blijven staan en dus mengsel terugblazen je carb in en minder vuldruk in de cilinder opleveren.

Plaatjes is goed zat.

Airsal 70 draait maar 11K toeren oid toch? Zou dan gewoon lekker origineel blijven als hij nog goed is.