Derbi-forum.nl

Ik heb een veaag ik heb een voca cross 80/90 bestelt op mp nu zitten er geen uitlaat veren bij en kan ik die natuurlijk wel er bij kopen via internet . (Ik dacht dat die meegeleverd werden ) ook zit er een scooter demper op gelast (leovice zx en deze is 19 mm breed het gat van de demper . En heb ook een voca demper liggen die heeft een 22 mm doorlaat van de demper ter vergelijking voca is past wijsvinger in en leovince de pink wel degelijk kleiner gat en kan ze niet omwisselen omdat de leovince demper er op gelast is . En nu vraag ik me af heeft dit enige inpackt op de preformance . En is de voca cross 80/90 een goede uitlaat voor 80cc airsal of toch beter yasuni cross hm of scr corse racingline 70 . Heb namelijk 100 euro voor deze uitlaat betaalt en kan hem op het moment nog terug sturen omdat die uitlaat veren er niet bij kwamen en ik dacht van wel . Ook zit er geen ophangbeugel bij . Zou ik hem terug sturen of niet ? En welke uitlaat zou ik dan anders pakken?

Is een zeer goede uitlaat. Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat het veel impact heeft op de prestatie, niet merkbaar genoeg. Mogelijk niet meer tegendruk, maar dat denk ik eigenlijk niet eens.

Oke danku voor het beantwoorde op mijn vraag heb besloten om hem te houden ben benieuw wat het zal doen in vergelijking met de mvt s race onderlangs .

Ik heb hem getest met de uitlaat .En top is het zelfse als de mvt s race . Dacht mischien beetje afstellen want had sproeier 90 derin ging prima alleen trok hem niet hellemaal door naar de rpmop top ong 80% . Toen heb ik plaats dan bougie 8-9 hitte graad erin gedaan en stoen happerde hij erg en viel weg op top toen heb ik sproeier 96 erin geduwd en je merkte daarbij echt dat die te groot was was met bougie 8 . Top bleef 100-105 zit ook std luchtfilter op twv 14-52 en 80cc airsal 21 mm carb . Dus mijn idee is dat er gewoon niet meer uit te halen is met std luchtfilter . Ik kan nog sproeier 92-88 halen maar dat zal niet veel uitmaken. Maar ik ga er ook geeb powerfilter op gooien invb met verbruik en vuil.

Je rijdt 80cc en gaat zeuren over verbruik... gooi er gewoon een powerfilter op hij zal veel beter gaan lopen wss

Ik rij al 2 jaar rond met soms een power filter soms geen en heb nog nooit last gehad van vuil ofzo. Tuurlijk filtert de originele beter maar als je gewoon een goed schuim filter pakt en je heb alle spatborden nog hoef je je nergens zorgen om te maken.

Ja, weet je nog dat vuil? Dat is dus pure onzin... Als je gewoon een net schuim filter pakt is er niks aan de hand. Je moet er niet vanuit gaan dat Zoan filter 100 jaar goed blijft. Net als met je auto, eens in de zoveel tijd gewoon een nieuwe. Daarnaast goed insmeren met een beetje olie. Daarnaast gaat een cilindertjes gewoon 10k mee. Wat is nou het probleem als die in het ergste geval 8k meegaat in plaats van 10? Zoveel rijd je toch niet.... Je doet meer schade met goedkoop doen dan met sportief doen