Derbi senda Xtreme 2018 afstelling

[Dim]

Hallo allen,

Ik heb onlangs bovenstaande Derbi gekocht voor mijn zoontje.

De Derbi werdt in eerste instantie geleverd met een ontgrensde bobine en een leovince uitlaat. Met de standaard(11-53) vertanding liep hij ongeveer 70 km/h.

Omdat ik wou dat hij als beginnend bestuurder niet opgevoerd ging rijden, heb ik de standaard pijp die ik erbij kreeg gemonteerd zodat de brommer ca. 50 km/h loopt. Met in de toekomst wat mogelijkheden om de boel wat op te voeren. Ik heb zelf vroeger een derbi FDS gereden(jaren 90) en had hieronder ook een 76 CC metrakit zitten. Vandaar dat ik niet te streng wil zijn, maargoed dit terzijde.

Met beide uitlaten liep de derbi prima, alleen met de leovince liep het toerental door naar 11.000/12.000 maar dat is logisch. Qua carburateur was de afstelling goed.

Vorige week een VOCA uitlaat aangeschaft(bovenlangs). Deze gemonteerd, en de hele afstelling is van slag. Wanneer ik de bougie verwijder is deze zwart aangeslagen, wat duid op een te rijke afstelling.

Nu wil ik de sproeier gaan vervangen door een kleinere, maar ik krijg met geen mogelijkheid de carb. gedraaid, zodat ik bij de onderkant van de vlotterbak kan komen. Wellicht wat tips om dit te doen, ik zie zowiezo wel ongeveer 7 slangen zitten de carb. En er is niet veel ruimte om te draaien.

Bij voorbaat dank,

Dimitri.

[42]

Je hebt em wel los al van spruitstuk en luchtfilterslang ?

[Dim]

Hoi,

Nee, ik dacht dat ik hem gewoon een kwartslag kon draaien terwijl de boel nog vastzat. Dus alleen de slangenklem en clip van het luchtfilter los en dan draaien, zo deed ik het vroeger altijd...

Is dus de bedoeling dat de carb. Helemaal loskomt van spruitstuk en luchtfilter?.

[42]

Enige manier dat het mij lukt iig, misschien is er een manier om het te doen zonder em los te maken maar mij is het nog nooit gelukt iig.
Niet zonder de slangen los te gooien en dan is carb los makkelijker.
En zelfs dan is het gepruts, je hebt idd erg weinig ruimte.
Bij mn RS moet ik em dan met de onderkant door de ruimte tussen frame en blok trekken en kan er net bij, wel op die manier krassen gemaakt op mn ontstekingskapje dus leg er een doek tussen ofzo.

[Dim]

Ok, dan maak ik de slangen van het spruitstuk en luchtfilter los.



Is het trouwens niet vreemd dat een snellere uitlaat een armer mengsel zou moeten hebben, zoals het er nu uitziet?...

[ManuDRD-Racing]

Ik had met een voca onderlangs ook een kleinere sproeier als met een leovince

[42]

Lijkt me ook vreemd idd maar het komt blijkbaar voor.
Brommers zijn rare dingen soms..

Er zit geen prop meer in de uitlaat ?

[Dim]

Er zal toch geen prop in de voca zitten?, die zijn toch gemaakt om opgevoerd te rijden...

Heb trouwens wel de begrenzing van de carb. verwijderd.

Blijkt dat er een 68 sproeier in de dellorto zat. Ik heb de begrenzing eraf gehaald(koperen plaatje) en een 90 sproeier gemonteerd, daar loopt ie nog niet goed op, pruttelen ipv toeren maken.

[Dim]

Kan het gebrek aan toerental echt de afstelling zijn...

[ManuDRD-Racing]

In de voca zit wel degelijk een prop. Ik zal daar eerst maar ff naar kijken XD

[Dim]

Waar zou die dan moeten zitten?, beginstuk bij de cilinder?, er zit daar wel een vernauwing maar kun je die verwijderen zonder de boel te slopen?.

[Brommert_01]

Als ik mij niet vergis op 2 plekken. Voorin bij het uitlaat spruitstuk, maar ook als je de demper ar afhaalt, op het deel bij de demper flens

[Dim]

Nou, dat was dus het probleem Loopt als een trein, bougie is wel helemaal wit uitgeslagen, dus we gaan die 90 weer monteren, kijken of ik de bougie koffiebruin kan krijgen.

Belachelijk dat ze een raceuitlaat standaard met prop leveren, of zijn dat alleen de nederlandse modellen;-)

[42]

Denk dat ze em dan als straat legaal mogen verkopen.
En zo'n prop scheelt best veel ja
Snel grotere sproeier en blazen.

[Dim]

sproeier 90 gemonteerd, bougie oogt heel goed.

Morgen aan de slag met de luchtschroef en stationairschroef.

Alvast dank voor de reacties en als er iets misgaat laat ik het weten.

Dimitri.

[Brommert_01]

Er zit idd een prop in voor het CE keurmerk. Hij is dan ho dg keu d voor op straat en zal met de luchtfilter begrenzer en standaard sproeier niet harder dan 56 lopen. Dan had je voor de voca Warriors moeten gaan. Compleet ontgrenst