Derbi-forum.nl

Hoi,ik heb een derbi senda nt uit 2007 en had een leovince xfight uitlaat er op en ging maar 73 is volledig ontrgrensd met 14\52 vertanding nu is me aangeraden om een snelle hoogtoerige uitlaat te kopen en heb dit gedaan nu heb ik getest en heeft hij in de hogetoeren veel meer kracht alleen gaat hij nog maar 75 met scr corse onderlangs uitlaat en vertanding 14\52 sproeier 102 hij gaat overgens ook na de 4 de versnelling niet hoger in de toeren en in de 1 happerd hij in hoge toeren weet iemand hoe ik hem 85 kan laten rijden kleineren sproeier denk ik maar daar ga ik geen 10 km met halen

Meest voor de hand liggende: Motorblok (carburateur) afstellen.

Als dit niet werkt kun je je motorblok controleren of deze nog in order is (zuiger/cilinder, carburateur, keerringen, pakkingen).

Mocht dit ook niet werken, zou je een grotere cilinder kunnen nemen.

Hoeveel toeren maakte je op top met de Leo ?

minder zou niet weten hoeveel heb geen toeren teller

Waarom niet een 1 tandje kleiner voortandwiel nemen?
Dat scheelt stukken met optrekken en dan komt ie waarschijnlijk wel in z'n 6e versnelling vooruit.

Je mist nu een hoop koppel bij lage toeren en dat kan je zo kompenseren.

Heeft niet al te veel met de afstelling van de carburateur te maken.

Is nu best een zware overbrenging.
Standaard zou 12/53 redelijk moeten werken, dat is 20% lichter als dat het nu is.

Idd, zoals Garfield zegt, het voortandwiel is ene beetje aan de grote kant voor een orginele 50cc. Dat verklaart het moeilijk op toeren komen hoger in waarschijnlijk ook. Ook ben je sneller weg met wegrijden bij een lagere vertanding, maar je zit dan ook sneller in je powerband. Daarna kan je kijken voor het haperen, dit is waarschijnlijk op telossen met het afstellen van je carburateur.