Derbi-forum.nl

Beste mensen, ben ik weer eens.

Mijn Derbi kan niet over de 10.000 toeren komen, elke keer als ik er in de buurt kom tikt ie m terug het lijkt elektrisch. Aangezien ik een grotere cilinder erop ga zetten wil ik ook meer toeren kunnen maken.

Ik heb een langfang kokusan cdi, kun je deze ontgrenzen?
Of moet ik een onbegrensde cdi kopen? Ik kan online alleen een TopPerformance onbegrensde Ducati cdi vinden, maar deze is voor Ducati ontsteking. Kan ik deze er gewoon op zetten of iets?

Iemand een idee? Zou erg helpen.

Laters
~S

Ik heb vorige keer niet gereageerd op dezelfde vraag omdat ik het niet zeker weet, heb gegoogeld maar kon er geen uitsluitsel over vinden, maar ik dacht ergens gelezen te hebben dat er op Derbi's Ducati ontstekingen zitten of een kloon ervan.
Edit ; Maar sommige modellen kunnen blijkbaar toch een andere hebben lees ik net..pfffff...
Dus ja...euhhhhh....

En ik dacht ook dat een gewone cdi altijd onbegrensd is en alleen de nieuwe ecu's vanaf 2018 (?) begrensd zijn.
Maar ook dat kan ik weer helemaal fout hebben..
Ik zie ook alleen maar kokusan cdi's voor 4 takt scooters, die kunnen wel begrensd zijn maar voor 2t vind ik niks..dus ik snap t niet erg.

Niemand in je vriendenkring die een cdi heeft liggen die je uit kan proberen ?

Of hopelijk weet iemand anders hier het..aan mij heb je weinig iig..

Er zijn 2 types ontstekingen voor het Derbi motorblok (tot 2000 tot 2017).

1: Leonelli
2: De meest gebruikte, Ducati of LangfangKokusan. Wanneer je type 2 hebt, kun je ook een Top Performances CDI gebruiken
Waarschijnlijk heb je nu een zwarte CDI/bobine.