Derbi-forum.nl

Dag,
Ik heb een derbi senda R uit 2005. Deze brommer zou ik graag een beetje op willen voeren! Hij is zover ik weet helemaal ontgrenst, en hij heeft een snelheid van 80-85 kilometer per uur. Het is een standaard Derbi. Ik zou er graag een andere cilinder op willen plaatsen en een andere carburateur. Andere uitlaat mag natuurlijk ook!

Nu heb ik daar een vraag over. Welke setup kan ik het beste gaan gebruiken? Ik heb niet een heel groot budget maar ik wil het wel graag goed hebben.

En tot slot het gaat om een oude type blok

Alvast bedankt voor jullie hulp!

Arjen

Hoe hard wil je gaan? 80-85 is toch hard zat?

Ah je hebt al een topic geopend .

80-85 is niet hard zat

de snelheid wil ik nog iets hoger hebben en ook de trekkracht wil ik sterker. ik weeg zelf geen 70 kilo.... (iets meer)
als ik een tandwielverhouding ga veranderen dan verlaag ik de snelheid als ik een kleiner tandwiel voor neem. en dat wil ik juist niet.

snelheid wil ik graag rond de 90/100
verbruik maakt me niet uit. t is echt voor fun rijden.
budget 400/500 euro ongeveer
verder is het een standaar motorblok. 50cc, standaard krukas e.d.
carbu: (ik dacht) 17,5mm dellorto
inlaat origineel.
uitlaat: Hebo racing

Misschien dat een 80cc cilinder dan wel ideaal is. Dan heb je een goede koppel en en leuke topsnelheid (dit kan tussen de 90 en 130km/u zijn) Dit ligt ook meer aan de rest van de set-up.

Je zou dan een 21mm carburateur of 24mm carburateur kunnen nemen.
Wel zou ik voor de zekerheid een andere krukas er in zetten. (eventueel direct nieuwe lagers,keerringen,pakkingen)

http://www.josdijkman.nl/webshop/bromfi ... -80cc.html
deze?
en met welke krukas en carburateur adviseer je dat dan?

Een doppler endurance krukas, is toch goed genoeg.

De Airsal 80cc cilinder kun je inderdaad goed doen.

zit nu een origineel spruitstuk op, gaat dat goed met een 21 of 24mm carbu?

Voor een 21mm+ spruitstuk zou je wel een andere spruitstuk nemen (Hiervoor loopt het ook allemaal wat beter)