Derbi-forum.nl

Beste forumleden,

Ik ben van plan mijn volledig standaard derbi wat op te voeren. Ik wil mijn prop een beetje uitboren maar is een groter bougie dan ook noodzakelijk?. ik ben niet van plan om mijn hele prop uit te halen anders rijd ik te snel en heb ik een ander tandwielverhouding nodig. en als ik een ander bougie maat nodig heb welk maat zal dit dan zijn?

alvast bedankt

je bougi kan gewoon blijve
maar je gaat wel een groter proeierke moeten steken

Welke maat sproeierke dan ?

Hangt af van brommer de brommer
Maar je bougi moet mooie koffie bruin zijn

Ik vind me prop ni heb me uitlaat uitgevezen maar ik vind de versmalling maar niet

Dan is hij er waarschijnlijk al uit.
Misschien is hij ook begrensd door het piemeltje?

okjes schreef:Dan is hij er waarschijnlijk al uit.
Misschien is hij ook begrensd door het piemeltje?

dit is zowiezo oko een begrenzing
de prop kan ook in de bocht van de uitlaat zitten
mijn brommer heb in de std bocht een flenskoppeling zitten, als je deze losmaakt zie je een versmalling zitten
afstellen: kan, hoeft niet perse, ik zou het wel doen als ik jou was, paar maten grotere sproeier kopen (setje 75 tot 85) dan afbouwen vanaf 85. of die goed is afgesteld kan je merken aan het rijden maar vooral aan de kleur van bougie (koffiebruin moet ie worden)

die piemel doet niet veel dus daar gaat hij niet op begrenst zijn

je moet die 3 bouten los maken juist voorbij je piemel daar zit normaal een begrenzing

kristof schreef:die piemel doet niet veel dus daar gaat hij niet op begrenst zijn

je moet die 3 bouten los maken juist voorbij je piemel daar zit normaal een begrenzing

Maar mijn bouten zijn vastgelast ..

Biggy schreef:

kristof schreef:die piemel doet niet veel dus daar gaat hij niet op begrenst zijn

je moet die 3 bouten los maken juist voorbij je piemel daar zit normaal een begrenzing

Maar mijn bouten zijn vastgelast ..

had ik ook, maar stelde niks voor gewoon even kracht zetten

Een vastgelaste bout draai jij niet zomaar even met wat kracht zetten los hoor

JoostvanK schreef:Een vastgelaste bout draai jij niet zomaar even met wat kracht zetten los hoor

En als je het toch los krijgt is het grootwaarschijnlijk kapot en zijn de bouten niet meer te gebruiken

dan haal je even nieuwe bouten, en anders moet je maar een andere uitlaat kopen

JoostvanK schreef:Een vastgelaste bout draai jij niet zomaar even met wat kracht zetten los hoor

kracht maal arm dan kan je aardig veel kracht zetten hoor en die lasjes stellen niks voor

Desnoods met een slijptol erbij..

Ja zou ik ook doen met je slijptol, is heel precies en totaal geen kans dat je slijptol op de loop gaat en over je cillinder loopt.
ik veil mijn nagels ook altijd met een afbraamschijf.

marnixkoster schreef:Ja zou ik ook doen met je slijptol, is heel precies en totaal geen kans dat je slijptol op de loop gaat en over je cillinder loopt.
ik veil mijn nagels ook altijd met een afbraamschijf.

een boutje doorslijpen is tog niet zo moeilijk
als je het nog nooit heb gedaan oke, maar dan kan je dat eerst uitproberen op een andere bout die ergens anders op zit ofzo voor het gevoel