Carbon ipv Ori membraam?

[Xenophobe]

Beste DF'ers,

Ik zit al een tijdje met een vraag.
Kun je best uw origineel membraan vervangen door een Carbon membraan?

Want ik heb gehoord dat dit beter is voor de motor? klopt dit?


Xenophobe!

[Remylimited]

dit maak niks uit geen verschil teminste bij mij limited 2008,
daar zitten al carbon achting iets in
ik heb er wel carbonne in gedaan
maar alleen om te kijken of ik verschil merkte maar niks
ook geen verschil in de afstelling

[Xenophobe]

dit maak niks uit geen verschil teminste bij mij limited 2008,
daar zitten al carbon achting iets in
ik heb er wel carbonne in gedaan
maar alleen om te kijken of ik verschil merkte maar niks
ook geen verschil in de afstelling

Ik had gehoord dat die beter zijn moest er iets gebeuren, dat die scheuren i.p.v. breken.
Nog even wachten op verdere commentaar.

[maffia741]

Nee carbon maakt geen schade als je klepje breken of afscheuren.

alu plaatjes daareentegen smelten bovenop je zuiger en dan word het vloeibaar ijzer wat tussen je cilinder komt = vastloper.

Dus prestaties win je er niet op maar het is wel beter.

[Remylimited]

ik heb het over nt blok he
die heef plastiek carbon achtige kleppen
dus geen alu of ijzer

[PiotrSmx]

om verschil te merken met een andere type membraan of plaatjes moet je:

1: een brute setup hebben
2: gelijk een malossi vl15 hebben ofzo

Anders merk je er zelf echt helemaal niets van.

[Xenophobe]

Ik zou 't eigenlijk eerder steken voor de betrouwbaarheid, want ik heb een derbi van 2003.
Dus niet van de jongste , en ik zou 't fijn vinden moest hij nog even meegaan begrijp je

[PiotrSmx]

Ja ik begrijp dat wel, mijn brommer is ook niet meer de jongste uit 2004. Als je het wilt doen moet je dat natuurlijk zelf weten. Maar eigenlijk is het zo; als je naar de inlaatkant van je membraan kijkt en je ziet er geen licht doorheen (dus hij sluit perfect af), dan is je membraan nog goed.