Derbi-forum.nl

Hallo,

ik ging gisteren mijn tandwielen en ketting en wielen wisselen(van cross naar straatbanden)
twv was eerst 14:71 en is nu 12:71, van te voren liep die rond de 80 km/h
maar nu rond de 65/70 km/h, alleen als ik nu het gas volledig opendraai en vol toeren rijd in z'n 6
dan maakt ie een zwaarder geluid met een soort kraak erin, dat niet heel prettig klinkt, weet iemand wat dit is?

~FF

veel te licht vertand

bpsurfer schreef:veel te licht vertand

dus groter voor?

Nee je moet gewoon voortandwiel 14, 13 , 12 - en achtertandwiel 53/54 pakken, niet 71.

Heb je alleen banden verwisseld of ook je velgen? Misschien had je eerst 18 inch achter (crossmaat), en nu 17, wat supermotards over het algemeen hebben. Dat zou het snelheidsverlies en de lichte vertanding verklaren.

je draait gewoon overtoeren, dus een groter voortandwiel plaatsen! of een kleiner achtertandwiel, maar die zijn vaak een stukje duurder.

Als je de SM hebt, raad ik je aan om er een kleiner achter tandwiel onder te gooien. Is uiteraard wel iets duurder maar
1) Het is beter om het nog een beetje in evenwicht te houden, want als je achter heel groot doet dan is dat niet goed voor je blok
2) Voor de looks is het ook iets mooier om gewoon een niet al te groot achter tandwiel te hebben

Ik denk dat het wel duidelijk is nu, gewoon je tandwiel verhouding aanpassen.

kevrie schreef:Als je de SM hebt, raad ik je aan om er een kleiner achter tandwiel onder te gooien. Is uiteraard wel iets duurder maar
1) Het is beter om het nog een beetje in evenwicht te houden, want als je achter heel groot doet dan is dat niet goed voor je blok
2) Voor de looks is het ook iets mooier om gewoon een niet al te groot achter tandwiel te hebben

Leg eens uit waarom een groot achter tandwiel slecht is? Het is juist beter tegen de slijtage van je ketting

Ik meende dat het juist de slijtage van de tandwielen bevordert

ik denk dat ik dan maar een nieuwe 14 erop leg, zoals voorheen, die 71 achter vind ik juist chill,
lekker veel trekkracht en top ligt niet al te hoog, maar dat is weer fijner op de rollerbank (ben al een keer gepakt met een Aprilia RS50, die reed 105km/h)

Au, dan is dit indd wel wat beter ja, scheelt ook weer in de boetes. 100 met standaard uitlaat op je aprilia?

kevrie schreef:Au, dan is dit indd wel wat beter ja, scheelt ook weer in de boetes. 100 met standaard uitlaat op je aprilia?

nee een Turbokit dos Salidas (voornamelijk voor de looks) en 16mm carb, verder niet veel vgm