Derbi-forum.nl

Hallo allemaal, nu heb ik een groot probleem. Ik probeer al een hele tijd mijn brommer deftig af te stellen, dit wil jammer genoeg maar niet lukken.
De setup is:
50cc carenzi cilinder
metrakit sp uitlaat
17.5mm carbu
12-50 twv

Nu doet die iets zeer vreemd, net voor die in de powerband geraakt begint die heel hard te stotteren en geraakt die niet meer hoger als 8000 toeren. Je zou dan zeggen dat dit een te grote sproeier is. Maar het rare is dat die dat met een sproeier 78 even hard doet als met een sproeier 95
Onder de 6000 toeren rijdt die zeer goed het is alleen de powerband waar ik maar niet uitgeraak met het afstellen.
Het rare is dat die met een leovince v6 geen enkele van deze problemen heeft met sproeier 75 en trekt die wel goed tot 10000 toeren. Ook voel ik daar juist even aan het begin van de uitlaat en deze is gloeiend heet, heb nu een verkoold vingertopje hierdoor.
Wie o wie kan mij helpen want ben echt ten einde raad en wil hem niet laten afstellen door de bromboer want dat kost me net iets te veel.
Dus als er iemand is die me kan helpen dan zou die persoon mij ongelooflijk blij maken
Alvast bedankt!
mvg
pj

Gasnaald laten zakken, andere stationair sproeier, meer lucht geven

Probeer anders eens dezelfde sproeier als die met je leovince, of nog kleiner.

Even naar de bougie gekeken?

Bougie is nieuw dus dat zou me verbazen moest dat het probleem zijn,
Er zit nu dezelfde sproeier in als met de leovince, 78 vandaar dat ik het zo raar vindt dat die zo beroerd rijdt.
@basserd ok, ga dat morgen proberen
pj

Hij bedoeld denk de kleur van je Bougie.
Heb je die leovince v6 nog? Zoja verkoop je m?

Welke hittegraad bougie heb je?

Ik dacht hittegraad 8.
Ga hem straks wat meer lucht geven zien wat die dan doet.
pj

kijk eens naar de kleur van je bougie, wit is te arm, zwart is te rijk, koffiebruin is goed

Ok, juist even sproeier 75 erin. Stottert nog altijd voor de powerband maar is wat minder nu. Ik durf haast niet meer kleiner te gaan
Heb ook de luchtschroef zeer verf moeten opendraaien.
Nu geraak ik tenminste al in zijn powerband maar hij trekt nog altijd maar door tot 10000 toeren en valt helemaal terug bij het minste beetje tegenwind of bergop. De uitlaat zou nogtans tot 13000 toeren moeten gaan. Iemand weet hoe ik dit probleem kan verhelpen?
Pj

Niemand die me kan helpen met het soort dipje dat die heeft?
Hij heeft het gewoon moeilijk om over die 7000 toeren te komen, voor de rest loopt die goed nu.
pj

Hoe reageert hij op het toerental in z'n vrij?

Kun je hem dan wel tot max. in de toeren jagen zonder gestotter?

Ja, in zijn vrij schiet die direct in zijn toeren zonder gestotter.
De stotter heb ik nu ongeveer helemaal weggekregen, hij houdt alleen precies in bij zijn tussen zijn 6000 en 7000 toeren en daarna trekt die terug goed. tussen zijn 6000-7000 toeren heeft die precies een dipje en heeft die het moeilijk om tot 7000 toeren te geraken.
pj

als je in de vrij vol gas geeft mag hij niet helemaal hoog doorschieten in toeren, hij moet op een gegeven moment gaan stotteren, als hij dat wel doet is je hoofdsproeier te klein, en als hij dan nog stottert vlak voor de powerband moet je afstellen met je stationair sproeier gasnaald en luchtschroef dus niet met je hoofdsproeier

Hij moet stotteren??
Nu volg ik precies niet meer, ik dacht dat het de bedoeling was om hem juist niet te laten stotteren?
Ben heel de tijd moeite aan doen om de stotter weg te krijgen, nu hoor ik dat die moet stotteren? Het enige probleem is dat die tussen zijn 6000-7000 toeren moeilijk in toeren gaat.
Snap het niet meer denk ik
pj

Hij mag op z'n top toerental wat stotteren.

Rest van het toerengebied niet.

Maar ik had voor de powerband ook wel een stottertje, maar die was niet echt erg te noemen.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rd33ZddG33I[/youtube]
Hier is een filmpje, je ziet niks maar je hoort het wel zeer goed tussen 1:30-2:00
Daar blijft die in 4e versnelling met volgas gewoon hangen in 6500 toeren.
En vanaf 2:15 tot 2:25 hoor je ook weer hoeveel lang het duurt voor die boven zijn 6500 toeren gaat.

Joram schreef:Hij mag op z'n top toerental wat stotteren.

Rest van het toerengebied niet.

Maar ik had voor de powerband ook wel een stottertje, maar die was niet echt erg te noemen.

Maar dan verzuipt die toch gewoon in hoog toerental? Dat is toch ook niet de bedoeling?
pj

Nee, op top mag ie wat viertakten als het ware.

Maar dat is pas echt op topsnelheid.

Ok, dus sproeier moet nog een beetje groter dan?
En geen toevallig geen idee hoedat het komt dat die inhoud zoals op het fimlmpje?
pj

Niemand die me kan helpen met het soort dipje dat die heeft zoals op het filmpje?
pj

En als je wat later naar omhoog schakelt ? Mij lijkt het dat je nogal vrij snel naar een hogere versnelling gaat.