Derbi-forum.nl

Beste medeliefhebbers,

Welke snelle cilinder kan ik het best nemen voor dagelijks gebruik en Wat moet er aangepast worden zodat de boel ook heel blijft en ik bv wheelys kan trekken.

dan kan ik weer lekker mee rijden met mijn brommatties. Zij hebben sinds kort allemaal een 70cc en zijn best snel houd ze niet meer bij
Alleen ik wil natuurlijk sneller zijn of hun igg makkelijk bij kunnen houden.

Wat raden jullie aan??

Mijn derbi is helemaal standaard op de uitlaat na Yasuni Cross

Ik hoor graag van jullie

Airsal

meer specifiekere antwoorden zijn altijd welkom

Neem een airsal 70, 21mm carb, en de uitlaat die je nu hebt. Ik weet niet of hierbij de koppeling zal doorslippen, dit moet je even testen en je kan altijd nog een andere koppelingsveer/koppeling halen.

Mvg Daniël

Dank je

Voor een paar tientjes meer heb ik dan liever de airsal 80cc denk ik. Is dit verschil groot

En kan de airsal 80cc met standaard krukas en met yasuni cross

Ja het verschil voel je.
hoeveel heeft de krukas gelopen?

mijn derbi heeft 2772km gereden nu heb hem vorig jaar nieuw gekocht



Wil het namelijk wel goed doen als ik het doe zodat die ook heel blijft

een malossi 80cc replica met een 21mm carb en een yasuni r3 moet ze wel kunnen bijhouden en is zeer slijtvast dus mooi voor kilometers naar school enzo een andere krukas is wel net zo fijn (dopler endurace oid)

Krukas hoef je zeker niet te vervangen ( met nog maar 2k erop)

80cc airsal met een r3 of yasuni cross HM

Het is niet dat ik de derbi dagelijks gebruik maar het gaat er meer om dat die heel blijft en dat er lekker meej gecrosst kan worden


kan de airsal 80cc ook met mijn huidige uitlaat? of met de standaard uitlaat alleen dan zonder piel en uitgeboord?

meet suggesties zijn altijd welkom

net bij de bromboer geweest en heb een Airsal 80cc besteld dit ga ik in de eerste instantie laten draaien op de 17,5mm carburateur. Mocht ik over het vermogen dan niet tevreden zijn kan ik nog altijd de 21mm carburateur nemen.

Thanks voor de info ik laat jullie weten hoe het loopt.

Gaat goed hoor met 17,5 maar met 21 word het net weer wat leuker

Inderdaad + een andere uitlaat zal zeker ook niet verkeerd zijn.

pas je wel op met je 17,5 mm met je temperatuur want benzine is ook een vorm van koeling

basserd schreef:pas je wel op met je 17,5 mm met je temperatuur want benzine is ook een vorm van koeling

Gaat gewoon goed hoor word echt niet te warm door 17,5

Brommermatties alsjeblieft zeg. Pleur dat ding in het kanaal.

the skullkid schreef:Brommermatties alsjeblieft zeg. Pleur dat ding in het kanaal.

Mooie toevoeging aan het topic... Not.

derbi-ftw schreef:

the skullkid schreef:Brommermatties alsjeblieft zeg. Pleur dat ding in het kanaal.

Mooie toevoeging aan het topic... Not.

Oh sorry, nu ga ik in een hoekje over mijn zonden nadenken. Not.

Je komt jezelf vast een keer tegen.....ga je vanzelf over je zonden nadenken....komt later als je groot bent wel.

Beter houd je dit forum schoon ik geloof niet dat iemand op deze onzin zit te wachten topic vervuiling meer kan ik dit niet noemen