Derbi-forum.nl

Ok, ik heb wat vragen over mengsmering en mij oliepompje. Ik heb sinds kort een TP70/DR70 dus van wat ik heb gelezen op het forum hier zou ik mij oliepompje eraf halen en zelf gaan mengen op ... 1:40?

Dus ik zat er over na te denken en....

Als je op mengsmering loopt dan hoe veel olie de motor krijgt is bepaald alleen door hoe veel gas dat je geeft. Dus als je het dichtdraait (de gas handel) krijgt je motor geen smering... Toch?

Maar als je de oliepompje gebruikt, de smering word toch bepaald door de gas handel EN de toerental? Dus als je de gas dicht gooi hoog in de toeren (of wanner dan ook) krijgt hij als nog smering.

Als dit allemaal klopt, zou het toch niet beter zijn om de extra 5ml olie per liter (tussen de 1:50 dat de oliepompje doet en de 1:40 dat ik wil) te mengen met mij benzine?

En nog een kleine vraagje. Wat mij ook echt handig leek was de olie flesje van stage6, kan je zo onder de zadel stoppen. Laten we eerlijk zijn, het is een van de weinig dingen dat daar in past

Maar, hoe doen jullie dat? Zo wat olie in squirten na het taken lijkt mij niet echt voldoende om een gelijkmatig mengsel te krijgen. De bike een beetje heen en weer schudden lijk mij ook niet echt voldoende. Of is dit flesje voor noodgevallen waar je moet ergens anders tanken en je normaal thuis een kant een klaar mengsel al voorbereid hebt.

Ben wel heel benieuwd hoe jullie hier over denken.

Ik heb een 10liter jerrycan, die stop ik in een grote rugzak en dan rijdt ik ermee naar de pomp, gooi er benzine in en thuis ga ik dan olie erbij mengen en goed ermee schudden. Werkt prima tot nu toe, is wel altijd een beetje een gekloot. Een vriend van me rijdt nog op het pompje en gooit er extra olie bij, maar dat vertrouw ik niet zo, heb geen zin in een vastloper dus ik doe t liever op de veilige manier.

Het oliepompje werkt alleen als je gas geeft.

Als je olie bij de benzine gooit, krijgt hij altijd smering. Dit zit dan gewoon IN de benzine en die verbruikt hij ook als je geen gas geeft.

1:45 is trouwens genoeg met een DR70. Deed ik ook en nog steeds rookte hij veel.

En allemaal van die smurrie uit de uitlaat

Als je je gas dichtdraait en hij stationair loopt krijgt hij toch gewoon smering, of loopt je motor dan opeens alleen op lucht en geen mengsel (met dus olie erdoorheen)?
Met jouw DR70 kan je prima op oliepomp blijven rijden, desnoods dopje olie bij elke volle tank erbij.

Mengen is gewoon simpel, benzine in jerrycan, olie erbij in juiste verhouding en dan goed schudden

Oliepomp geeft altijd olie hoor, ook met gas dicht. Echter dan heel minimaal wat logisch is.

Ik had het meer over gas dicht(tijdens rijden) dus hogere toeren, waar smering nodig is, en niet stationair.

Is de oliepomp van een derbi anders dan ander 2 takts? Ik dacht dat ze werkten op toerental ook. Hij is aangesloten via je gas kabel en een tandwiel net als je waterpomp.

Maar als jullie zeggen ik kan gewoon blijven rijden met mij pompje. Is het al lang duidelijk voor me. En hoeft van mij kant geen discussie punt van te maken. Ik doe heel iets olie erbij als ik tank. En klaar.

Zelfs als je je gashendel niet opendraait, wordt die alsnog gesmeerd.

Ik heb mijn oliepomp iets bijgesteld, zodat die zeg maar iets meer smeert dan normaal, wanneer ik het gas dicht draai.

derbi-ftw schreef:Zelfs als je je gashendel niet opendraait, wordt die alsnog gesmeerd.

Dat snap ik. Maar de smering nodig terwijl je in hoog toeren zit, (Laat je gas los lang voor een rood stoplicht) is meer dan als de gewoon in je tuin staat, of voor de stop licht.

derbi-ftw schreef:Ik heb mijn oliepomp iets bijgesteld, zodat die zeg maar iets meer smeert dan normaal, wanneer ik het gas dicht draai.

Hoe heb je dit gedaan? Ik las laatst dat het juist niet mogelijk was. En dan zou die toch de hele tijd meer smeren, niet alleen als je de gas dicht draait.

Je kan je oliepomp ook niet afstellen. Het afstelboutje wel. En die zit op de plek waar die kabel je blok 'binnengaat' zegmaar.

Hoe verder je die uit draait, hoe strakker hij gaat staat, waardoor er meer olie bij komt

DaanS schreef:Je kan je oliepomp ook niet afstellen. Het afstelboutje wel. En die zit op de plek waar die kabel je blok 'binnengaat' zegmaar.

Hoe verder je die uit draait, hoe strakker hij gaat staat, waardoor er meer olie bij komt

Dus, door meer olie om bij te laten komen, kan ik het de gewenste 1:45 laten mengen?

ja en dan gaat je kunstof tandwieltje kapot die je oliepomp aandrijft en dat heb jij een probleem

Onzin. Die gaan haast niet kapot.

Ja, en als die van je waterpomp kapot gaat?

Net zoveel kans lijkt mij.

Pompje geeft altijd een druppie olie ook als je geen gas geeft

wat is dan de juiste mengverhouding als je de oliepomp niet gebruikt?

1:50 met goede 2T olie is prima.
Als je nou echt een extreme set-up hebt kun je nog 1:40 doen.