Derbi-forum.nl

Hallo,

ik ben voor mijn zusje op zoek voor een mooi pijpje, maar ze mag niet veel harder dan 65.
Het gaat vooral om een mooi geluid en wat betere looks.

Ik vind persoonlijk de scr corse hm bovenlangs wel lomp, vooral het geluid.

Maar dit is een hoogtoerige uitlaat, gaat dit begrensd dan niet beroerd lopen?

Of is het toch verstandiger om een MK thrower of een leovince V6 te halen?

Gr Yannick

Ik zou de V6 dan maar doen.
SCR begrenzen moet je niet aan beginnen.

Ik zou ook een v6 nemen aangezien je maar 65 wil. Mk thrower is volgens mij al te snel.

v6 onbegrensd kom je ook ruimschoots boven de 65 uit, maar inderdaad wat ik al dacht.
Toch maar gaan voor iets laagtoerigs dan.

drdprodriver schreef:v6 onbegrensd kom je ook ruimschoots boven de 65 uit, maar inderdaad wat ik al dacht.
Toch maar gaan voor iets laagtoerigs dan.

Idd wat je kan doen is gwn je prop uitboren naar de gewenste snelheid

Misschien een andere demper monteren? Een vriend van me heeft een blauwe mk demper gekocht en gemonteert, klinkt als een kettingzaag naar mijn mening, maar goed

waarom kan je v6 wel begrenzen en corse niet
leg ff uit specialisten

gwn voor een corse gaan, zeker alleen al voor het geluid

Timmerman101 schreef:waarom kan je v6 wel begrenzen en corse niet
leg ff uit specialisten

gwn voor een corse gaan, zeker alleen al voor het geluid

v6 is standaard begrenst, een corse moet je gaan begrenzen in dat vind ik wat zonde voor die uitlaat. Je kan het in ieder geval altijd doen maar ik weet niet of een begrensde corse nog goed presteert.

Timmerman101 schreef:waarom kan je v6 wel begrenzen en corse niet
leg ff uit specialisten

gwn voor een corse gaan, zeker alleen al voor het geluid

Het kan wel maar die uitlaat heeft alleen kracht zeer hoog in de toeren, en die kan hij begrensd niet maken. Dus zal je voor geen reet optrekken.

ooit wel is met een corse 50/70 gereden dan
die heeft op ieder toerental meer koppel als een v6

als je een mooier geluid wilt kun je ook gewoon een andere demper (bv een conti demper) en een powerfilter nemen met de orginele uitlaat

Het ging mij om een mooi geluid, en dat krijg je door een expansieruimte van dun blik
Corse moet het hebben van toerenjagen, maar begrensd zal dat geen succes worden.

Destijds heb ik zelf ook de corse hm onderlangs gehad, beste uitlaat ooit voor een standaard 50