Het ''opvoeren'' kleine vragen topic

[Derbi#85]

Ja die sproeier is goed wat kan ik er anders nog aan stellen?
tips=

[royvi]

Begin dan maar eens met de gasnaald he.
En als dat niet werkt toch maar 1 maatje kleinere sproeier.

[Derbi#85]

stationair iets hoger laten lopen zou dat niet helpen?

[jeffreydb]

denk het niet de mijne puwde ook heel erg heb deze opnieuw afgesteld want liep net dat kleine beetje te rijk zodat mijn bougie zwart zag
nu staat die mooi koffiebruin en is het spugen al veel verminderd

[DaliasD]

gewoon eens afstellen.
Als de brommer vol op toeren goed loopt, dan is je hoofdsproeier goed.
daarna eens kijken naar luchtschroef en daarna gasnaald.
Ik denk dat de luchtschroef het meeste effect zal hebben.

[Derbi#85]

denk het niet de mijne puwde ook heel erg heb deze opnieuw afgesteld want liep net dat kleine beetje te rijk zodat mijn bougie zwart zag
nu staat die mooi koffiebruin en is het spugen al veel verminderd

Wat heb je eraan gedaan dan dat die goed is

[Derbi#85]

gewoon eens afstellen.
Als de brommer vol op toeren goed loopt, dan is je hoofdsproeier goed.
daarna eens kijken naar luchtschroef en daarna gasnaald.
Ik denk dat de luchtschroef het meeste effect zal hebben.

Waar zou jij de luchtschroef opzetten dan nu 1.75 los

[royvi]

gewoon eens afstellen.
Als de brommer vol op toeren goed loopt, dan is je hoofdsproeier goed.
daarna eens kijken naar luchtschroef en daarna gasnaald.
Ik denk dat de luchtschroef het meeste effect zal hebben.

Als je brommer vol op toeren goed loopt hoeft niet perse de hoofdsproeier de goede maat te zijn hoor.

[jeffreydb]

denk het niet de mijne puwde ook heel erg heb deze opnieuw afgesteld want liep net dat kleine beetje te rijk zodat mijn bougie zwart zag
nu staat die mooi koffiebruin en is het spugen al veel verminderd

Wat heb je eraan gedaan dan dat die goed is

sproeier maatje kleiner gasnaal gans naar boven en dit was al veel beter ik rij nu met 93 en naald op hoogste

[Derbi#85]

Ik heb 92 er in en luchtschroef op 1.75

[jeffreydb]

hangt ook af van blok tot blok probeer eens met maatje kleiner en kijk dan eens op top in 6 contact uit koppeling in uitbollen en naar bougie kijken dan het bekende erhaal
koffiebruin i goe

[Derbi#85]

Me bougie is zwart en blijft ook zwart..

[royvi]

Moet je even een nieuwe erin doen.

[Derbi#85]

zit nu op 1,5 slag en trekt al stuk beter
blijft alleen wel zwart..

[Rikkert]

Teveel olie misschien?
Meng je zelf of rij je nog met oliepomp?

[DaliasD]

gewoon eens afstellen.
Als de brommer vol op toeren goed loopt, dan is je hoofdsproeier goed.
daarna eens kijken naar luchtschroef en daarna gasnaald.
Ik denk dat de luchtschroef het meeste effect zal hebben.

Waar zou jij de luchtschroef opzetten dan nu 1.75 los

bij warme brommer stationairschroef iets indraaien voor een iets hoger toerental
Daarna je luchtschroef heel langzaam in- of uitdraaien totdat de brommer
het hardst stationair loopt (dus goed luisteren)
Als je dat punt hebt, je stationairschroef weer iets uitdraaien voor een normaal toerental.

Succes

[Derbi#85]

Ik had de brommer vanmiddag 2 uurtjes stil buiten laten staan toen wou die ook neit starten met kickstart moest hem aan lopen dus weet niet wat het is..

[slimmedirk]

Welke uitlaat presteert het best op een DR70 voor het meeste koppen en een laagtoerige powerband,
een MK thrower of cross HM?

Bovenlangs!

[Marcooow]

Welke uitlaat presteert het best op een DR70 voor het meeste koppen en een laagtoerige powerband,
een MK thrower of cross HM?

Bovenlangs!

beter een leovince v6, thrower is te hoogtoerig en die cross hm ook,

kameraad reed met een top70 + v6, toen een keer een yasuni cross geprobeerd en toen liep die niks beter

Dr en Top is echt koppel en weinig toeren

[RB]

Mk thrower en v6 zijn vrijwel gelijk qua prestaties. De cross hm is wat hoogtoeriger dus die zou ik dan niet nemen. Gaat meer op de prijs/kwaliteit verhouding en wat je zelf mooier vind. Zou persoonlijk de v6 voorbocht nemen met de mk demper