Derbi-forum.nl

haha dan denk ik dat de puntlasjes van de begrenzing afgebroken zijn ;p
ding trekt nu niet normaal omdat ik er een licht twv had opliggen voor de "begrensde" uitlaat

Dat lijkt me vrij stug, ik heb met veel geweld het laspunt pas los gekregen. In mijn x-fight zat best een dik laspunt, die laat breekt niet zomaar af.

ik vind et zo raar, dervoor kon je er nog met rijden onder de powerband en in de powerband kon je nog trekken tot je tegen de begrenzing zat, nu komt ie bijna niet van zijn plek met 3000 toeren en as hij toerengeroken heeft jaagt hij er suuuuuupersnel door (twv is licht weet ik maar is een serieus verschil tegenover ervoor ) owja ik heb het verschil gemerkt juist nadat ik over een bultje was gereden (die goede wegen in België toch )

Haal de uitlaat er eens vanaf, dan kan je het zien. Als je de bocht op zn kop houd dan en flink schud zou de begrenzing eruit moeten vallen als dat het geval is, ziet er uit als een klein trechterje. Als je begrenzing er inderdaad uit is zou ik even niet rijden tot je een grotere sproeier erin hebt gedaan, je wilt niet met een te kleine sproeier rijden.

heb vandaag geen tijd om uitlaat eraf te halen (examens)
heb daarjuist met de brommer wel nog naar huis moeten rijden, op het gemak zonder teveel toeren te maken :p
en ik hoorde af en toe iets ratelen en trillen in de uitlaat , ik denk dat dat duidelijk was :p
mijn pa had het nog gezegd op voorhand dat die prop niet ging blijven zitten haha
ding zat vast met 2 uberkleine puntlasjes

Vreemd, mijn prop zat heel goed vast met 1 dik laspunt.

of met 1 laspunt ik weet het al niet, maar ik vind het ook vreemd dat die er met het minste stootje loskomt
nu wel meer vermogen maar moet hem eerst nog afstellen en hopen dat ik mijn jaar op school succesvol afsluit (moet ik niet meer door het stadcentrum rijden , dan kan ik hem harder laten lopen zonder problemen met stadflikjes

Zijn er nog een aantal mensen die ervaring hebben met de topsnelheid?

De een zegt 70/80, de ander 80/85, weer een ander 90/95 en met een grote uitzondering iemand die zegt dat hij 100/107 behaald heeft.

Update, zie begin post!

Is er iemand die ervaring heeft met deze uitlaat op 70 cc.
Wil deze halen voor mijn 70 airsal of is dat geen goed idee?

Ik zou gewoon een lekkere 70cc uitlaat halen, Haal je meer uit je cillinder

Knissaw schreef:Ik zou gewoon een lekkere 70cc uitlaat halen, Haal je meer uit je cillinder

Oke dankje