Ik geef je gelijk over het feit dat je niet met het blote oog kan zien of de krukas nog 100% oke is.Boeki schreef:Als je krukas een honderste mm krom is zie je dat niet nee, maar daardoor krijg je wel weer eerder een vastloper in je nieuwe cilinder, als ik jou was geweest had ik alleen al voor de zekerheid een nieuwe krukas erin gedaan.
De mensen die het over een DR70 hadden zijn best dom, want iedereen weet toch wel dat die alleen voor OT is..
Maargoed, als je weer 50cc gaat rijden en het blok niet te veel kilometers heeft gelopen dan zou
ik er toch niet meteen een nieuwe kruk in gooien, in mijn ogen onzin.
Zeker om het feit dat het blok dan gesplitst moet worden , aangezien zijn kennis over brommer blokken
niet echt heel erg groot is denk ik.
En dat gaat je dan aardig wat duiten kosten.
