Uitlaat die kei hard optrekt? Airsal 70 ??

[Jens94]

90

[derbiracing]

90 km/u
rij mijn setup:
airsal 70
malossi mhr met kleine prop tegen overtoeren
19mm carb
en 12 of 13 - 53
met 12/53 ga je rond de 90 en met 13/53 rond de 95

[Boeki]

Wat de MHR betreft ben ik het wel met Maffia eens, het is zonde om die cilinder met een Leovincie V6 te rijden.
Een cilinder inhouden is eigenlijk nooit leuk, maar kiest hij dan zelf voor.

Ik rij nu nog met een originele pijp op Stage6 50cc cilinder, en trilt in hoge toeren als een gek. Zo dat ik na iedere rit de hele brommer langs moet lopen om de boutjes te vervangen die ik onderweg verloren ben.

Dan doe je wat fout, want dat hoort niet zo erg te trillen. Ligt je blok wel goed vast?
He. Tijdje met ori uitlaat op me mhr80 gereden en dat trilde juist helemaal niet.

Blok ligt zeker wel goed vast. Komt (onder andere) wel door mijn uitlaat, want toen die nog begrenst was, was het erger. Als hij warm is is het ook minder erg.

[joeyke]

90 km/u
rij mijn setup:
airsal 70
malossi mhr met kleine prop tegen overtoeren
19mm carb
en 12 of 13 - 53
met 12/53 ga je rond de 90 en met 13/53 rond de 95

twv. 13-53 ?? is dat niet een beetje kort voor een 70? op mijn vorige brommer (topperformces 70, mallossi mhr uitlaat, 19mm carb.) had ik twv 13-42 en dat trok goed op en een hoge top. want 90 is toch ook makkelijk te halen met een 70cc en je orginele uitaat want dan trekt hij gelijk vanuit lage toeren en als een snellere uiltaat erop legd gaat je top ook omhoog en zit je over de 90 heen volgens mij

[derbiracing]

is wel kort maar trekt als een malle

[KREGO]

airsal 70cc zeer slijtvast leuke cilinder (veel potentie tot tune)
met een yasuni cross hm en je zal hard genoeg optrekken

[derbiracing]

zou het krachtig genoeg zijn voor auto wheelie?
want dat lukt mij nog steeds niet stottert als een malle in zijn 1 en 2.. heel raar

[KREGO]

laat hem goed afstellen,
auto wheelie weet ik niet ik heb altijd zwaar vertand gereden..
waarom zet je dan geen mhr team?

wat is jouw budget?