Het 'afstel' topic

[derbi-ftw]

Vandaar mijn vraagteken erachter

[nielstheto]

Idd ...

Maar alsnog datgene wat ik zeg klopt dus... en bedankt dan maar?

[Joram]

Heb wel eens Dell'Orto 19mm gezien met dikke sproeiers en een 19mm Black Edition met dunne sproeiers.
Weet ik niet 100% zeker hoe dat precies zit.

Alle black editions hebben dun dacht ik.

Verder idd kleine carbs dikke, grotere dun.

[nielstheto]

Dat wat joram zegt over die black edition klopt alsgoed is die hebben dun

[bramvl]

ok, dan ga ik ze bestellen. dus sproeier zal ook zeker niet groter moeten zijn dan 100 he?

[nielstheto]

Wat voor een sproeier zit er nu in dan? Wss paqr maatjes groter dan dat met een scr chrome

[bramvl]

Wat voor een sproeier zit er nu in dan? Wss paqr maatjes groter dan dat met een scr chrome

Heb er geen idee van, de dealer heeft mn brommer de vorige keer afgesteld..

[nielstheto]

anders probeer eerst met die nieuwe uitlaat en vertel ons dan wat hij zoal doet

[bramvl]

anders probeer eerst met die nieuwe uitlaat en vertel ons dan wat hij zoal doet

ok ik laat het weten thx.

[qongon]

kijk gewoon welke maat sproeier er in zit met je shuifmaat ?

[Joram]

Inderdaad, dan weet je het sowieso.

[Royal-Tuning]

kan het zijn als je squish 1 mm is dat je cilinder dan super warm wordt,dat je je vinger er niet op kan leggen?

[tilothijs]

Probleempje; Derbi wil niet goed stationair lopen

Het betreft een Aprilia RS '09 motorblok mét balanas, gegevens:
- alle lagers zijn nieuw
- nieuwe krukas (standaard Doppler)
- nieuwe zuiger (2 veren)
- cilinder gehoond (50cc gietijzer, origineel)
- origineel luchtfilter
- 14mm carb (maat 33 stationair sproeier)
- Derbi DRD RVS uitlaat met enkel het "piemeltje" er nog op
(geen kickstart en heeft al 400km ingereden)


De brommer moet worden gestart door te rennen, hij pakt dan direct op. Wanner ik het gas los laat loopt de brommer heel erg langzaam stationair en slaat bij het minste al af. Anderzijds pakt hij goed op en rijdt hij verder gewoon prima zoals een standaard Derbi dat doet. Eer de Derbi warm is blijft hij gewoon stationair lopen; klein beetje wisselend in toerental. De carburateur is inmiddels twee keer zorgvuldig schoongemaakt. De carburateur is in uitstekende staat en er staat geen spanning op de gaskabel.

Stationairschroef: geheel ingedraaid (tot aanslag)
Mengselschroef: ±3 volle slagen uit
Gasnaald: clip een omlaag tov de gasnaald



Wie kan mij verder helpen?

[Pieke]

Mengselschroef mag wel op 1,5 slag

[tilothijs]

Kan niet, dan blijft hij zelfs niet stationair lopen als hij warm is. Hij kan te weinig mengsel aanzuigen door de kanalen die om de gasschuif heen lopen. Vandaar dat de stationairschroef tot de aanslag is gedraaid, zo blijft hij lopen omdat hij altijd op wat gas draait. Is maat 33 de originele stationairsproeier en is dit een vaker voorkomend probleem bij een net gereviseerd blok?

[Joram]

Nee dat is geen algemeen probleem.

Lucht altijd standaard op 1.5 slag zetten tijdens afstellen, pas daarna ideale punt zoeken.

Zet hem daar maar eerst eens op, gasnaald normaal en douw er een grotere sproeier in.

[tilothijs]

Lucht op 1.5 slag of mengselschroef? xD. Ideaal punt is ver buiten het bereik van de mengselschroef, bij 3 slagen blijft de kop van het boutje net onder het afdakje en is hij nog net rond te het goede toerental te zetten met de stationairschroef. Grotere stationairsproeier is het niet want hij krijgt gewoon te weinig mengsel in de cilinder, de verhouding lucht/brandstof is prima.

Niemand ooit een vergelijkbaar probleem gehad?

[nielstheto]

De luchtschroef helemaal indraaien en dan 3 halve slagen los zetten

[tilothijs]

Okee, dank voor drie maal noemen dat de mengselschroef op 1.5 slag moet staan, hier kom ik niet verder mee.
Ik ga zelf wel wat prutsen

[nielstheto]

3 maal een halve slag is 1,5 slag