welke kant op met sproeier?

[derbiracing]

hallo mensen,
ik zit nou al een flinke tijd te kutten met mijn afstelling zoals jullie misschien wel gemerkt hebben. daarom ga ik nou ff een vraag hier stellen:
welke kant moet ik nou op met mijn sproeier? of wat moet ik anders afstellen?

mijn setup:
cilinder: 70cc airsal hj tuned
krukas: malossi mhr
uitlaat: malossi mhr 70cc/80cc
carburateur: 19mm dell'ortho - polini powerbox - sproeier 66
koppeling: bidalot racing
versnellingsbak: bidalot racing
membraam: malossi vl6
ontsteking: leonelli + NGK iridium bougie
twv: 16-71
lagers: C3

ik rij nu dus met sproeier 66, loopt ontzettend kl*te onderin en met half gas stotterd ie als een gek!
volgens de symptomen en de bougie zou ik zeggen: sproeier moet kleiner
volgens de brommerboer: hij trekt goed door zo met deze sproeier (klopt, als ik constant toeren beuk wel ja)
en jullie: ga veel hoger, 110 tot 120 proberen.
maar wat moet ik nou?

[drd racing]

als hij doet wat jij zegt moet hij idd en de theorie kleiner
MAAR in de praktijk zal hij groter moeten standaard is ongeveer sproeier 66... jij hebt 70cc ....
probeer gewoon eens 90 en kijk wat hij doet

[derbiracing]

ik zal 90 is halen en kijken wat ie dan doet.
nog meer suggesties?

[the skullkid]

als je rijd, en je zet de choke op, wat doet die dan?

[derbiracing]

ik heb geen shoke

[RaliasR]

Wat voor type carburateur heb je dan ?
En bedoel je dat je de choke hebt afgesloten ?

Jouw kleine sproeiermaat komt waarschijnlijk door je powerbox . Die zorgt namelijk voor hergebruik van brandstofmengsel

Als je brommer op top gewoon goed loopt, dan kan je hoofdsproeier nog wel iets groter, maar niet veel. Er mag op top
een lichte stotter bestaan, want dan is je mengsel echt rijk genoeg.

Aandachtsgebieden bij stationair tot halfgas zijn stationairsproeier,gasnaald en sproeibuis

Ik weet niet wat voor stationairsproeier je hebt zitten, maar met deze setup zou ik verwachten dat daar ook iets moet
worden aangepast om de brommer over het hele toerengebied goed te laten lopen

[derbiracing]

dell'ortho 19mm meer weet ik er niet van

[the skullkid]

ok, pits je luchtpijp eens bijna dicht (rijdend) en geef dan eens vol gas

[derbiracing]

en dan? wat zou er moeten gebeuren?
dan komt ie veel te rijk te staan, en wat moet ik daar mee?

[the skullkid]

als die dan beter loopt weet je dat er een grotere sproeier in moet....

[derbiracing]

maar toen 72 er nog in zat en ik deed mijn luchtfilterbegrenzer er op, toen werd dat stotteren alleen maar erger

[the skullkid]

luchtfilterbegrenzing doet dus echt niks af --' doe nou maar wat ik zeg

[derbiracing]

oke zal ik morgen ff proberen

[RaliasR]

Je lijkt ook geen problemen met de hoofdsproeier te hebben, maar van 72 naar 66 of terug is toch wel een behoorlijke
stap. Heeft dat die brommerboer gedaan of was dat eigen initiatief ?
Heb je toevallig de tussenliggende maten niet liggen of kun je ze niet even lenen ?

[derbiracing]

zat 72 in maar liep allemaal niet lekker, dus.ik afgebouwt van 72 - 70 - 68 - 66 maar de bb zegt dat ie goed loopt maar ik vind van niet

[the skullkid]

doe die polini brooddoos er eens tussenuit?

[derbiracing]

denk niet dat het daar aan ligt maar ik haal hem er wel af om te kijken

[drd racing]

powerbox vind ik ook maar niks

[RaliasR]

denk niet dat het daar aan ligt maar ik haal hem er wel af om te kijken

ik zou er vanaf blijven met of zonder heb je denk ik altijd een grotere sproeier nodig.
alleen met powerbox moet je misschien 1 of 2 maten groter. Zonder powerbox moet je denk ik haast
maat 100 hebben. Dat zuipt behoorlijk.
Kun je je probleem niet oplossen, dan kun je hem er altijd nog afhalen.

Ik heb er zelf geen ervaring mee maar kan zo'n powerbox ook vervuilen ?

[drd racing]

in principe bevorderd het gewoon de verbranding door het teveel weg te nemen en het tekort bij te geven maar heb nog al horen zeggen dat je het niet merkt of dat het moeilijk af te stellen is omdat hij daardoor meer en minder krijgt op bepaalde momenten