Hoe kan ik meer vermogen eruit halen?

[Wakkamandaan]

Ik heb een gehele standaard Derbi Senda Xtreme LTD uit 2017, behalve een Stage6 50-77cc onderlangs. Hoe kan ik zorgen dat hij optimaal loopt?

https://www.ezrider.nl/product/uitlaat- ... ju-yamaha/

Toevoeging: Ik heb nog niks aan de uitlaat gedaan

[Skakelbr]

Ik zou beginnen met de prop er uit halen, daarna een sproeier kitje kopen en hem goed afstellen.
Ik gok dat je rond de 95 moet

Heb je alle begrenzingen er al uit gehaald? (carb, luchtfilter)

Als alle vermogen uit de uitlaat wil halen moet je uiteraard een grotere cilinder aanschaffen

[Wakkamandaan]

Ik zou beginnen met de prop er uit halen, daarna een sproeier kitje kopen en hem goed afstellen.
Ik gok dat je rond de 95 moet

Heb je alle begrenzingen er al uit gehaald? (carb, luchtfilter)

Als alle vermogen uit de uitlaat wil halen moet je uiteraard een grotere cilinder aanschaffen

Er zitten 2 proppen in, moet ik ze allebei eruit halen? En wat voor een sproeierkit raadt u aan?

I

[Skakelbr]

Ja beide proppen verwijderen.

6mm dellorto 90-110 oid is een beetje lastig te zeggen, verschilt nogal per brommer.

[Wakkamandaan]

Ja beide proppen verwijderen.

6mm dellorto 90-110 oid is een beetje lastig te zeggen, verschilt nogal per brommer.

Wat is dan het verschil tussen bijv een 90 en 110?

[42]

De grootte van de doorlaat, de 90 heeft een kleiner gat ( doorlaat ) dan een 110, dus laat minder benzine door.
De 6mm zegt iets over de dikte/grootte van de sproeier in zn geheel.

[Wakkamandaan]

De grootte van de doorlaat, de 90 heeft een kleiner gat ( doorlaat ) dan een 110, dus laat minder benzine door.
De 6mm zegt iets over de dikte/grootte van de sproeier in zn geheel.

Dankuwel, hoe hard denkt u dat mijn brommer dan gaat?

[Skakelbr]

Verschilt nogal
Snelheid staat gelijk aan te tandwiel verhouding en je toeren.
Daarom staat een groter cilinder niet meteen gelijk aan meer snelheid, je hebt alleen meer kracht om een groter tandwiel verhouding te nemen.
Omdat een stage6 wel redelijk hoog toerig is haal je de 90 met bijvoorbeeld 13-53 wel.

Die sproeiers hebben niet direct invloed op je snelheid (deels ook weer wel aangezien een goed afgestelde brommer meer toeren kan maken) maar dat doe je vooral zodat je cilinder niet vastloopt en voor een soepele gas reactie.

Een andere (sport) uitlaat maar de flow van de benzine anders en zuigd meer lucht naar binnen via de uitlaat poort. Het lucht benzine mengsel moet dan dus opnieuw afgesteld worden. (Te veel lucht zorgt voor een hetere verbranding dus meer risico op schade) te veel benzine loopt vooral niet lekker maar zorgt bijna nooit voor permanente schade.

[Wakkamandaan]

Verschilt nogal
Snelheid staat gelijk aan te tandwiel verhouding en je toeren.
Daarom staat een groter cilinder niet meteen gelijk aan meer snelheid, je hebt alleen meer kracht om een groter tandwiel verhouding te nemen.
Omdat een stage6 wel redelijk hoog toerig is haal je de 90 met bijvoorbeeld 13-53 wel.

Die sproeiers hebben niet direct invloed op je snelheid (deels ook weer wel aangezien een goed afgestelde brommer meer toeren kan maken) maar dat doe je vooral zodat je cilinder niet vastloopt en voor een soepele gas reactie.

Een andere (sport) uitlaat maar de flow van de benzine anders en zuigd meer lucht naar binnen via de uitlaat poort. Het lucht benzine mengsel moet dan dus opnieuw afgesteld worden. (Te veel lucht zorgt voor een hetere verbranding dus meer risico op schade) te veel benzine loopt vooral niet lekker maar zorgt bijna nooit voor permanente schade.

En hoe kan ik dat allemaal dan goed afstellen?

[42]

https://www.derbi-forum.nl/viewtopic.ph ... uni%20Vlak.