stage 6 88cc of mhr team 7t

[moltygo]

ik hbe een vraag voor een nieuwe brommer voor een cillinder ik ben beetje aan zoeken voor nieuwe cillinder maar weet niet echt genoeg informatie tussen twee cillinders die ik wel interessant vind en welke nou het best is? het gaat over de stage 6 88cc of mhr team 7t alvast bedankt MVG

[Brommert_01]

Ik zou gaan voor mhr team, standaard veel vermogen iets van 22pk uit de doos, ook moet je met de 88cc vgm een andere slag krukas als ik mij niet vergis en carters veel bewerken. Tuurlijk is het handig alles te matchen en flowen, maar anders moet je dremelen voor je krukas als ik mij niet vergis. Daarnaast is de mhr wel bijna 2x zo duur, maar kwaliteit, pure kwaliteit.

[derbi-ftw]

Mocht je voor het meeste vermogen willen gaan moet je de 88cc Stage6 nemen
(hierbij heb je inderdaad een andere slag krukas nodig, bijvoorbeeld een Stage6 45mm slag krukas).

Ook moet je de carters iets bewerken om alles te laten passen, wat je bij de MHR Team 80 niet hebt.

[MennoVE]

stage 6 77cc is ook een hele goede cilinder

[moltygo]

Ja ik moet het ook wel als een daily gebruiken maar is de stage 6 88cc door wel echt geschikt voor? En maakt pk echt uit of gaat het meer om de cillinder inhoud want wat zou het snelheidsverschil zijn en zou er veel koppel verschil zijn?

[derbi-ftw]

Een 88cc zou je prima kunnen gebruiken als daily, omdat de cilinder inhoud groter is zal je makkelijker voorruit komen en het lage toeren gebied kunnen gebruiken.

[Brommert_01]

Idd 88 heeft meer koppel. Maar tis maar net wat je wil