Het ''opvoeren'' kleine vragen topic

[wouter..]

Bij een ori setup heeft een grotere carb weinig zin. Vertanding is te zwaar voor die setup. Je kunt em ontgrenzen of weer 11 erop leggen.

[Robin.]

Oke ik ga terug de 11 er op zetten ,

Toch wel dom dat een 12 niet goed gaat wat dat heb ik nieuw bij de brommer
Gekregen vanuit het fabriek
Het is een beta rr

Bedankt voor de reacties

Ik heb de prop er uitgehaald en tussen de carbu en luchtfilter zit geen
Plaatje ,zou er nog iets zijn om hem te ondgrenzen of is dit alles?

[Maxwelllkk]

Ik zit een beetje te twijfelen over een ander uitlaatje, ik wil graag dat hij een beetje leuk trekt en ongeveer 65 70 op de teller want ik moet elke dag naar Rotterdam. Het liefst bovenlangs maar als het onderlangs wordt vind ik het ook niet heel erg. De prijs maakt mij niet heel veel uit, maar vind vooral de trekkracht en het uiterlijk belangrijk. Een mooie bovenlangs uitlaat met duidelijke lasnaden vind ik erg mooi b.v., een Gianelli conti of Malossi mhr. Is het een idee om met zo'n uitlaat met een prop erin te rijden? Of rijdt hij dan bagger en slecht geluid?

Wat kunnen jullie mij adviseren, ( trouwens mijn Derbi is helemaal std maar wel ontgrensd)

Ik hoor graag van jullie,
Maxwell

[kevrie]

Als je maar 70 wilt gaan, blijf dan std rijden, als je meer richting 75-80 wilt dan zou ik gianelli met twv 11/53 aanraden

[MikeR]

Nee joh, neem dan een metrakit thrower of een leovince v6. Hoef je hem ook niet zo super licht te vertanden.

[kevrie]

Maar die vent wilt veel trekkracht, dan kan je beter gianelli hebben met 11/53 dan metra met 12/53. Of heb ik het hier verkeerd, want het is in mijn ogen gewoon logisch nadenken.

[Maxwelllkk]

Ik vindt gianelli wel een mooie uitlaat maar kan ik daar 65 mee blijven rijden?

[kevrie]

Nee, dan ga je meer richting de 75-80. Als je 70 wilt gaan is indd de metrakit met twv 11/53 de keus die ik zou kiezen. Snap alleen niet dat je geld wilt uitgeven aan een andere uitlaat als je de zelfde top hebt met std uitlaat

[MikeR]

Vind 11-53 wel heel erg licht vertand, lijkt mij niet lekker rijden.

[wouter..]

Met ontgrensde uitlaat haal je de 75 wel dus wat zit je te tobben met een andere uitlaat?

[Maxwelllkk]

Uiterlijk, geluid, koppel?
Maar ik weet niet zeker of ik wel een orginile uitlaat heb, want het is een zwarte uitlaat die standaart lijkt maar er zit geen piemel aan, de dealer heeft er een nieuwe zwarte bocht op gezet. Is er een goedkope uitlaat (niet orgineel) die daar wel op lijkt toevallig?

[MikeR]

Foto zegt alles

[Xtreme06]

Even 2 kleine vraagjes:

-Omdat ik binnenkort mijn blok volledig ga reviceren dacht ik om meteen mijn carters aan te passen op mijn Airsal 80,nu vroeg ik mij af of ik daar veel vermogenwinst ga uithalen en dan ook waar ik dat vooral ga merken.

-Ik ga nieuwe plaatjes in mijn Malossi VL6 plaatsen,nu zag ik dat er verschillende diktes zijn.Hoe bepaal ik welke dikte ik best neem?

Setup:

Airsal 80
Malossi VL6
MRD 28mm carb met spruitstuk
TwinAir
SCR/Voca/Yasuni/Most uitlaat (uitlaat heb ik dus nog niet)

[wouter..]

Zat even met een vraagje:
Welke krukas raden jullie aan bij de airsal 88 xtrem?

[derbi-ftw]

Heb je daar geen 45mm slag krukas voor nodig?

[Joram]

Jup. Gewoon de Airsal nemen.

[wouter..]

Jaa is idd 45 mm slag dan haal ik wel de complete kit. Bedankt joram

[koen_evo]

hallo

ik heb een derbi senda evo 50 cc. met Gianelli conti dubbele carbon demper.

Ik ben van plan om mijn derbi een mooi zwaar zwaarder te geluid geven. zo ver ik heb kunnen lezen kan je wat aanpassen met je luchtfilter of de uitlaat en wat meer cc doet ook al veel. Maar als je echt een lekker geluid wild hebben moet je er een 4 takt onder gooien.

vandaar mijn vraag of jullie misschien weten wat voor 4 takt ik het er het beste op kan gooien. of als er een veel goedkopere oplossing is

[bartvdl]

hallo

ik heb een derbi senda evo 50 cc. met Gianelli conti dubbele carbon demper.

Ik ben van plan om mijn derbi een mooi zwaar zwaarder te geluid geven. zo ver ik heb kunnen lezen kan je wat aanpassen met je luchtfilter of de uitlaat en wat meer cc doet ook al veel. Maar als je echt een lekker geluid wild hebben moet je er een 4 takt onder gooien.

vandaar mijn vraag of jullie misschien weten wat ik het er het beste op kan gooien. of als er een veel goedkopere oplossing is

je kan je luchtfilterbox ontgrenzen, tuutje dat er op zit er af halen.
Of een powerfilter van twinair. Een andere uitlaat kan ook, maar hij zal nooit echt zwaar klinken, het blijft een 2 takt

[Stefan13]

Hallo,

Ik heb pas geleden een pvl ontsteking gekocht, mijn vraag is nu. Hoeveel mm voor ontsteking moet ik hem op zetten? Hij zit er nu zo op





Deze tabel heb ik al wel gevonden maar wat die graden betekenen en welke ik moet hebben word ik niet wijs uit. Wel weet ik dat ik 40mm slag moet hebben. Dus 0.4, 1.5 of 3.3 mm



Ik hoop dat iemand mij snel verder kan helpen

Mvg
Stefan