Het ''opvoeren'' kleine vragen topic

[Ceaceles]

Vraagje.. Welke maat sproeier zou er ongeveer in moeten zitten?

Derbi gpr 2004
Voca 50/70
Twinair filter
De rest allemaal standaard

Er zat sproeier maat 67 in met alles standaard alleen een gianelli uitlaat.

[Joram]

Rond de 100 denk ik.

[Ceaceles]

Rond de 100 denk ik.

Bedankt, Heb nu spoeier 100 en de naald op zijn hoogst maar hij blijft stotteren in het middengebied heeft iemand enig idee wat dit kan zijn. Grotere sproeier? Sproeier 98 was de ideale kleur.

Alvast bedankt.

[Tino]

Als 98 de goede kleur geeft en als die niet stottert dan moet je die er in doen.

Verder kun je dan nog even met de gasnaald spelen en luchttoevoer.

[Robin.]

Hallo,
Ik heb recent mijn voortandwiel veranderd van 11 naar 12
Maar nu komt hij bijna nooit op toeren in 6de,
Wat kan ik veranderen zodat hij dit wel doet
Mss een groter carbu is nu een 16,5

Alvast bedankt.

[Derbi95]

Hallo,
Ik heb recent mijn voortandwiel veranderd van 11 naar 12
Maar nu komt hij bijna nooit op toeren in 6de,
Wat kan ik veranderen zodat hij dit wel doet
Mss een groter carbu is nu een 16,5

Alvast bedankt.

Andere uitlaat, prop uitboren
Zorgen dat ie meer vermogen krijgt

[Robin.]

De uitlaat is al open en ik ga nu 85 dus dat is goed
Helpt een grotere carbu

[Tino]

Je hebt zeker een Yamaha DT?

Vriend had het zelfde probleem, heeft tandje 11 er weer opgelegd en rijd gewoon bijna even hard en trekt goed door in de 6e versnelling.

[wouter..]

Bij een ori setup heeft een grotere carb weinig zin. Vertanding is te zwaar voor die setup. Je kunt em ontgrenzen of weer 11 erop leggen.

[Robin.]

Oke ik ga terug de 11 er op zetten ,

Toch wel dom dat een 12 niet goed gaat wat dat heb ik nieuw bij de brommer
Gekregen vanuit het fabriek
Het is een beta rr

Bedankt voor de reacties

Ik heb de prop er uitgehaald en tussen de carbu en luchtfilter zit geen
Plaatje ,zou er nog iets zijn om hem te ondgrenzen of is dit alles?

[Maxwelllkk]

Ik zit een beetje te twijfelen over een ander uitlaatje, ik wil graag dat hij een beetje leuk trekt en ongeveer 65 70 op de teller want ik moet elke dag naar Rotterdam. Het liefst bovenlangs maar als het onderlangs wordt vind ik het ook niet heel erg. De prijs maakt mij niet heel veel uit, maar vind vooral de trekkracht en het uiterlijk belangrijk. Een mooie bovenlangs uitlaat met duidelijke lasnaden vind ik erg mooi b.v., een Gianelli conti of Malossi mhr. Is het een idee om met zo'n uitlaat met een prop erin te rijden? Of rijdt hij dan bagger en slecht geluid?

Wat kunnen jullie mij adviseren, ( trouwens mijn Derbi is helemaal std maar wel ontgrensd)

Ik hoor graag van jullie,
Maxwell

[kevrie]

Als je maar 70 wilt gaan, blijf dan std rijden, als je meer richting 75-80 wilt dan zou ik gianelli met twv 11/53 aanraden

[MikeR]

Nee joh, neem dan een metrakit thrower of een leovince v6. Hoef je hem ook niet zo super licht te vertanden.

[kevrie]

Maar die vent wilt veel trekkracht, dan kan je beter gianelli hebben met 11/53 dan metra met 12/53. Of heb ik het hier verkeerd, want het is in mijn ogen gewoon logisch nadenken.

[Maxwelllkk]

Ik vindt gianelli wel een mooie uitlaat maar kan ik daar 65 mee blijven rijden?

[kevrie]

Nee, dan ga je meer richting de 75-80. Als je 70 wilt gaan is indd de metrakit met twv 11/53 de keus die ik zou kiezen. Snap alleen niet dat je geld wilt uitgeven aan een andere uitlaat als je de zelfde top hebt met std uitlaat

[MikeR]

Vind 11-53 wel heel erg licht vertand, lijkt mij niet lekker rijden.

[wouter..]

Met ontgrensde uitlaat haal je de 75 wel dus wat zit je te tobben met een andere uitlaat?

[Maxwelllkk]

Uiterlijk, geluid, koppel?
Maar ik weet niet zeker of ik wel een orginile uitlaat heb, want het is een zwarte uitlaat die standaart lijkt maar er zit geen piemel aan, de dealer heeft er een nieuwe zwarte bocht op gezet. Is er een goedkope uitlaat (niet orgineel) die daar wel op lijkt toevallig?

[MikeR]

Foto zegt alles