Het ''opvoeren'' kleine vragen topic

[BasvO]

Hallo, misschien een domme vraag.. Maar, ik zoek een Metrakit Sp voor mijn Pro met D50b0 blok, maar als ik bijvoorbeeld bij opvoeren.nl kijk, dan zijn er uitlaten die speciaal voor een Pro zijn gemaakt. Dus dat wil zeggen dat niet alle uitlaten voor een NT blok op mijn pro passen? Hoe zit dat?

[Daan22]

enkel de bovenlangse zijn anders voor drd pro's omdat die rechts lopen

[BasvO]

enkel de bovenlangse zijn anders voor drd pro's omdat die rechts lopen

ok Bedankt

[royvi]

Ik heb vandaag 28mm erop gezet alleen zit mij veer in de weg voor mijn filter zit er 1cm speling ofzo.. dus heeft iemand er ervaring mee? avb

tussenstuk maken uit rubber ofzo

weet iemand of je met vloeibare pakking ook rubber met rubber kan aan laten sluiten?

Met de juiste pakking wel, ik zou dan siliconenpakking nemen.

[patrickk]

Hallo

Ik heb een tijdje geleden een brommer ongeluk gehad waardoor men ouders zijden dat ik hem terug moest voeren nu hebben ze toen die gerepareerd werd bij de brommer zaak de prop er weer ingezet maar niks aan de sproeier en het tandwiel gedaan.

Gevolg
Men brommer trekt sloom op en maakt een kut geluid loopt nu 60 en rijd heel hoog in zen toeren het display geeft aan dat ik altijd maximaal in zen toeren rijd zelfs op half gas of minder

Nu zou ik graag willen dat men brommer rond de 65 gaat en super snel optrekt want word gek van dat lange wachten tot ik op snelheid zit

Achter heb ik nog het originele tandwiel en voor licht tandwiel 13 erop en heb ik sproeier 78 erop zitten

[patrickk]

Ik zoek dus effe wat informatie over mn tandwiel verhouding,
aangezien ik veel sneller wil gaan optrekken en mn motor blok niet omzeep wil gaan doen

ik zat te denken aan voor tandwiel 12 en achter 53 en dan de uitlaat volledig ontgrenzer en sproeier 78 erop laten maar weet niet of je hier je brommer mee om zee helpt en hoe hard die dan rijd en hoe die dan in zen toeren loopt

IK BEN RADELOOS

[rutger465]

Heey Forum leden,

Ik heb een paar vraagjes over mijn derbi, allereerst mijn setup:
50cc std derbi cilinder
Leovince v6 uitlaat
17,5mm dellortho carb Sproeier 96.
STD luchtfilter onbegrenst.

vraag 1
Ik heb een probleem met het afstellen met de brommer, ik kan namelijk niet onder de 6k toeren komen want dan valt hij weg.
het rare is dat de luchtschroef helemaal dicht zit, als ik deze maar een klein slagje opendraai loopt hij nog veel rotter, ik heb de gasnaald een tandje omhoog gezet ( dus clipje naar beneden ) , maar het is er niet echt beter op geworden, ook kan ik de luchtschroef nogsteeds niet opendraaien, valse lucht heeft hij volgens mij niet, is nagekeken.

Boegie is keurig van kleur, eigenlijk ietsjes te donker zelfs.

Weet iemand welke kant ik nu op moet?

Vraag 2

Wat is een degelijke en wat snellere 50cc cilinder?
Ik ben opzoek naar een 50cc cilinder die sneller is dan std, maar niet extreem hoogtoerig aangezien ik met de brommer naar mijn werkt moet, en ik er mee op vakantie wil. ( is er een laagtoerige betrouwbare 70cc? )


Alvast bedankt voor het meedenken:)

[koentjuhh1234]

Heey Forum leden,

Ik heb een paar vraagjes over mijn derbi, allereerst mijn setup:
50cc std derbi cilinder
Leovince v6 uitlaat
17,5mm dellortho carb Sproeier 96.
STD luchtfilter onbegrenst.

vraag 1
Ik heb een probleem met het afstellen met de brommer, ik kan namelijk niet onder de 6k toeren komen want dan valt hij weg.
het rare is dat de luchtschroef helemaal dicht zit, als ik deze maar een klein slagje opendraai loopt hij nog veel rotter, ik heb de gasnaald een tandje omhoog gezet ( dus clipje naar beneden ) , maar het is er niet echt beter op geworden, ook kan ik de luchtschroef nogsteeds niet opendraaien, valse lucht heeft hij volgens mij niet, is nagekeken.

Boegie is keurig van kleur, eigenlijk ietsjes te donker zelfs.

Weet iemand welke kant ik nu op moet?

Vraag 2

Wat is een degelijke en wat snellere 50cc cilinder?
Ik ben opzoek naar een 50cc cilinder die sneller is dan std, maar niet extreem hoogtoerig aangezien ik met de brommer naar mijn werkt moet, en ik er mee op vakantie wil. ( is er een laagtoerige betrouwbare 70cc? )


Alvast bedankt voor het meedenken:)

Vraag 1:

Je moet je luchtschroef 2 rondjes open draaien en stationair helemaal dicht. Aan de luchtschroef moet je eigenlijk niet zo heel veel komen. Stationair moet je mee spelen.

[rutger465]

hmm oke, thanks ! ga ik morgenavond eens proberen

[mikeyy94]

Passen alle dempers van Gianelli (incl scooter dempers) op een Gianelli Conti ?
Dan heb ik het over de aansluitpunten zonder aan te passen.

Groetjes

[nathan19777]

Passen alle dempers van Gianelli (incl scooter dempers) op een Gianelli Conti ?
Dan heb ik het over de aansluitpunten zonder aan te passen.

Groetjes

als je tail nog hebt dan moet je gwoon 3 punt demper hebben. kun je beste wel een conti trug halen
is mooiste

[marvin65]

Heey Forum leden,

Ik heb een paar vraagjes over mijn derbi, allereerst mijn setup:
50cc std derbi cilinder
Leovince v6 uitlaat
17,5mm dellortho carb Sproeier 96.
STD luchtfilter onbegrenst.

vraag 1
Ik heb een probleem met het afstellen met de brommer, ik kan namelijk niet onder de 6k toeren komen want dan valt hij weg.
het rare is dat de luchtschroef helemaal dicht zit, als ik deze maar een klein slagje opendraai loopt hij nog veel rotter, ik heb de gasnaald een tandje omhoog gezet ( dus clipje naar beneden ) , maar het is er niet echt beter op geworden, ook kan ik de luchtschroef nogsteeds niet opendraaien, valse lucht heeft hij volgens mij niet, is nagekeken.

Boegie is keurig van kleur, eigenlijk ietsjes te donker zelfs.

Weet iemand welke kant ik nu op moet?

Vraag 2

Wat is een degelijke en wat snellere 50cc cilinder?
Ik ben opzoek naar een 50cc cilinder die sneller is dan std, maar niet extreem hoogtoerig aangezien ik met de brommer naar mijn werkt moet, en ik er mee op vakantie wil. ( is er een laagtoerige betrouwbare 70cc? )


Alvast bedankt voor het meedenken:)

Vraag 2:

Een dr70 is erg slijtvast en je hebt veel koppel.

[nathan19777]

Een dr70 is erg slijtvast en je hebt veel koppel.[/quote]

kan je beter metrakit ofzo halen dr70 is niet zo heel goed spul

[marvin65]

Een dr70 is erg slijtvast en je hebt veel koppel.
kan je beter metrakit ofzo halen dr70 is niet zo heel goed spul

Ik zeg ook niet dat er beter spul is, maar hij vraagt om een betrouwbare 70.
Een dr is van gietijzer dus slijtvast

[BasvO]

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... x44,8.html" onclick="window.open(this.href);return false;

iemand ervaring met deze cilinder of verhalen ervan gehoord?

[Daan22]

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... x44,8.html

iemand ervaring met deze cilinder of verhalen ervan gehoord?

mvt is van dezelfde afdeling van airsal en brk , hun ontsteking zijn wel gekend om hun goede kwaliteit

hun vilindertjes zullen zeker en vast niet onder doen voor andere

[Daan]

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... x44,8.html

iemand ervaring met deze cilinder of verhalen ervan gehoord?

mvt is van dezelfde afdeling van airsal en brk , hun ontsteking zijn wel gekend om hun goede kwaliteit

hun vilindertjes zullen zeker en vast niet onder doen voor andere

MVT word geproduceerd in de Airsal fabriek. Het is dus NIET van Airsal. Net als BRK en Barikit. MVT is van Barikit. MVT maakt snelle cilinders, afwerking is niet van super hoge kwaliteit zoals bij Malossi. Bij deze cilinder is een andere krukas nodig. Ook moet het carter worden gekotterd anders past de cilinder niet.

[BasvO]

MVT word geproduceerd in de Airsal fabriek. Het is dus NIET van Airsal. Net als BRK en Barikit. MVT is van Barikit. MVT maakt snelle cilinders, afwerking is niet van super hoge kwaliteit zoals bij Malossi. Bij deze cilinder is een andere krukas nodig. Ook moet het carter worden gekotterd anders past de cilinder niet.

ok duidelijke uitleg
maar is 199 voor die cilinder duur want vraag me af of die echt zoveel is afgeprijsd

[xbrian]

wat zal er beter lopen op 50cc standaard en 17,5. een scr corse hm 50/70 onderlangs of een metrakit sp onderlangs?
alvast bedankt!

[BasvO]

Volgens mij hebben ze dezelfde powerband, de metrakit sp is wel een stuk duurder. Ik vind hem wel eens stuk mooier