Derbi-forum.nl

How-to: NT Derbi Blok reviseren D50B0

Dankjewel Jesse

Perfecte how to

wat uitgebreid! Misschien moet ik het nu toch maar zelf proberen....

Is prima zelf te doen!

Er is geen verschil tussen OT en NT lijkt mij?
Waar zit bij OT eventueel de balans-as?

een geweldige how to
heb hem er de hele tijd bij gehad om een nieuwe krukas in te zetten.
alles duidelijk uitgelegt, super!

Ik mis het gedeelte van het terug plaatsen van de versnellingsbak zie ik nu. Bij zijn de schakelvorken er tussenuit, heb geen idee waar ik die terug moet plaatsen. Moet er wel bijzeggen dat ik er ook nog niet naar gekeken heb, maar toch..

Spreekt voor zich, dus kijk eerst maar is naar je bak. Anders weet je toch niet waar we het over hebben als we het uitleggen.

Waarom draait Daan zijn krukastandwiel niet weer gewoon aan met de luchttol?

Kans is groot dat je het draad kapot slaat. En je kunt hem dan niet op het juiste moment vastdraaien.

Op hoeveel Nm moet hij dan?

8 tot 10 nm

http://download.derbi-forum.nl/werkplaa ... 6_-UK-.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Pagina 6

http://derbi-forum.nl/download/Derbi6speed.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
2-2

Staat vrijwel alles wel vermeld.

8-10 Nm? Dat is erg weinig, weet je het zeker?

Dat is voldoende, maar ik zet ze altijd voor de zekerheid net zoals mijn Bougie, op 15nm.

8-10 Nm kan je zowat met je hand aandraaien denk ik.

Dat red je niet denk ik

Maar dat hoeft allemaal niet zo vast hoor. Staat niet voor niks zo in de handleiding. Meestal bij grotere inhoud word het iets vaster gezet, 15nm.

Nouja dat was om aan te geven dat het in ieder geval niet strak is. Ik zal hem ook wel op 15 Nm zetten dan.

Degene die dit gemaakt hebben, allereerst hartstikke bedankt! super duidelijk allemaal!

Idd er mist een deel over het terug plaatsen van je versnellingsbak. Hier ben ik toch wel uitgekomen gelukkig. Er moeten twee schakelvorken aan je rechter kant. en eentje aan de linker kant. Links de kleine, rechts de grote. Als je naar je versnellingsbak kijkt zie je tussen drie tandwielen als het waren een gleuf waar precies een vork tussen past. Hier moeten de vorken in gezet worden.

Nog een vraag: Als de koppelingshendel, niet mooi evenwijdig aan het blok kan staan (het streepje op de hendel), wat betekent dat? Dat de platen op zijn?

Betekend niks