Derbi-forum.nl

al plannen over n stickersetje ofzo, wat ik had gelezen? of praat ik weer eens poep?

3SEN schreef:al plannen over n stickersetje ofzo, wat ik had gelezen? of praat ik weer eens poep?

klopt maar dat zijn zorgen voor de winter ben nu eerst even met het blok bezig.

Eigenlijk wil ik een GPR blok met balansas rijd geweldig en lkkr andersom schakelen.

dat andersom schakelen lijkt mij niet zo super maar jah dat vind ik persoonlijk wat onhandiger denk ik. En waarom rijd hij dan fijner met een balansas?

ik heb nog een gpr blokje liggen, kun je overnemen als je intressen hebt?

derbievolimited schreef:dat andersom schakelen lijkt mij niet zo super maar jah dat vind ik persoonlijk wat onhandiger denk ik. En waarom rijd hij dan fijner met een balansas?

Dan heb je minder trillingen

ik heb het in mijn extreme en het is echt ideaal schakelen. Alleen als je net voor een stoplicht komt ofso wil je hem wel eens van 2 naar 1 in zijn vrij schakelen maar dan geef je toch niet veel gas dus heb je niet dat stunterige misschakel geluid wat je wel eens hebt met normaal schakelen van 1 naar 2.

xa188 schreef:ik heb het in mijn extreme en het is echt ideaal schakelen. Alleen als je net voor een stoplicht komt ofso wil je hem wel eens van 2 naar 1 in zijn vrij schakelen maar dan geef je toch niet veel gas dus heb je niet dat stunterige misschakel geluid wat je wel eens hebt met normaal schakelen van 1 naar 2.

Mijn vorrige derbi ( DRD WP Special) die had een gpr blok ree perfect schakelde nooit mis.
ik vond alleen de neutraal moeilijk t vinde.

ik ben op het moment bezig met een metrakit SP50
Is het wat?
Mijn vraag is rijd hij beter met een 19,5 of een 21 mm carburateur ( nu 17,5)
Ik wil hem meer kracht onderin geven met een 50cc nie meer

Iemand ideeën?

Ik wil me kappen gaan bewerken en daar achter racegaas maken.
De kappen moeten zwart worden en het gaas goud.

beetje zoals dit alleen dan kleinere gaten en niet zo doorzichtig.






Wie heeft er nog dubbeldisc wielen te koop van senda 2003 en een 21 mm met inlaat:D

Idee is leuk, maar wat een beunding is dat zeg!

D-Evo schreef:Idee is leuk, maar wat een beunding is dat zeg!

Second that.

het ging ook alleen om de kappen.
maar ik wil wel meer plastic overhoude dat vind ik veelste veel gaas

zo haal je de waarde van de brommer wel een eind omlaag als je die kappen zo verneukt, als een 2e eigenaar nou stickers erop wil kan dat al niet.

En dan zet je er nog Turbokit ook, een van de gaarste merken op de markt.

denk niet turbokit, want dit was gewoon een voorbeeld

Leuk idee, maar ik vind het een beetje zonde van de pro kappen

idd, ik zou dan alleen de letters DRD doen.. vindt het een beetje je dure kappen verneuken..

ik zou dan goedkopere radkappen doen, en het daar op oefenen. als het dan niet staat heb je niet je dure kappen naar de klote.

gewoon NIET doen is da niks, en een mooi stickersetje (laten) maken!

Noh die ene vent heeft gewoon turbokut op zn radkap gezet... die vent zouden ze op het blok moeten zetten...

idd , verneuk je kappen niet door er zo op te beunen

Is toch al verneukt...