Luc's, Evo supermoto | VERKOCHT

[PSP123]

Super Derbi. Verstandig hoor om hem te begrenzen! Hoe hard laat je hem precies lopen dan begrensd?

[derbistarter]

Ik vind meer vermogen onderin leuker en boeiender dan de top. Eigenlijk vind ik 80 een prima max snelheid en dan lekker vanaf onderin lekker veel vermogen hebben.

[Sander]

Nja de top van een mhr 80 valt ook nog wel mee maar als hij ontgrenst is kan hij gewoon lekker toeren maken. Want mij lijkt dat hij gewoon de helft van de powerband niet heeft en dat is zonde.

[derbistarter]

Nja de top van een mhr 80 valt ook nog wel mee maar als hij ontgrenst is kan hij gewoon lekker toeren maken. Want mij lijkt dat hij gewoon de helft van de powerband niet heeft en dat is zonde.

Is zijn blok begrenst of zijn uitlaat?

[Sander]

zijn uitlaat.

[derbistarter]

zijn uitlaat.

De prop in de uitlaat is wel de beste begrenzer als je hem begrenst houd, maar volgens mij moet er toch gewoon lekker mee gereden worden? Zou de prop zoveel tegenhouden?

[Sander]

ligt eraan hoe groot je de prop maakt. Hij maakt gewoon minder toeren en dus minder snelheid. Weet niet hoe erg hij begrenst is heb er niet op gereden. Maar als deze 80 rijdt en normaal met een supermoto rond de 110 dan heeft hij er een leuke prop in zitten ja en zal hij in elke versnelling best wat inhouden. Erg zonde eigenlijk van dat mooie spul.

[chrizztian93]

heb jij een prop in je supermoto lopen lassen?

[derbistarter]

Ik niet Ik rij met een ori setup

[D-Evo]

Uiteindelijk zal hij 85 lopen vind dat een mooie snelheid.
Ja er zit een behoorlijke prop in.
Denk dat er nu wel genoeg gezegd is over de combinatie mhr en prop.

[Le derbi]

luc is het niet een idee om bijv

een hele leipe vertanding op te doen 11-53 ofzo dan trek je mega hard op

soort van begrenzings punt te maken op je gashandle dat je weet op lange stukken dit is precies zoveel toeren etc

[D-Evo]

Pff daar zeg je mij wat.
Zal er eens overna denken, morgen even een ideetje maken.

Op het gas begrenzen is misschien wel een goed idee.
Het moet wel convertabel blijven dus 11-53 is iets teveel wat het gedoe.

[PSP123]

Dat zou wel tof zijn, als je je gas kan begrenzen.
Ik rij momenteel met scr corse hm bovenlangs met prop snelheid zo'n 65 km/h rn moet zeggen dat die perfect rijdt ook al zit er een prop in.
Waarom toch een corse, voor de loos en de sound!

Maar als ik prop eruit kan halen en het gas tot een bepaald punt kan begrenzen dan kan ik mss wel de volledige powerband benutten?

[Le derbi]

Pff daar zeg je mij wat.
Zal er eens overna denken, morgen even een ideetje maken.

Op het gas begrenzen is misschien wel een goed idee.
Het moet wel convertabel blijven dus 11-53 is iets teveel wat het gedoe.

dan 12-53

[D-Evo]

Ik rij nu al 12-53.

[Le derbi]

prop eruit en op t gas

[D-Evo]

Hoe graag ik het ook zou willen... Helaas.
Lees net dat mijn stuurraisers 28.6mm in de back-order staan bij easyparts

[Jon]

85 is een prima snelheid, en je hebt lkkr veel power onderin, dat is beter dan een 50 cctje, maar ik zou op het gas begrenzen, dan kan je hard gaan als je wilt en anders begrens je hem gewoon, maar dan heb je miss weer problemen als je op een rollerbank moet, dan denken ze dat je alleen voor die roller doet.

[D-Evo]

Gister kreeg ik mijn flens met prop weer terug.
De afstelling gister even goed gezet en het loopt nu al stukken mooier.

Ik heb nog een paar leuke kleine ideetjes, maar zodra die werkelijkheid worden horen jullie het.

[Dick]

Ik vind die dubbele supermoto niet zo, misschien als het totaalplaatje af is...

Dat jij een Mhr heb genomen begrijp ik wel, alleen voor de heerlijke koppel en het geluidje kun je die al nemen...
Mijne is niet begrenst met Supermoto, en gaat nog wel iets verder als 110, maar rijdt dat echt nooit...
Ik rijd denk ik nooit harder als 85 ongeveer..

Heb jij met die supermoto niet dat hij slecht past? Als ik hem bij de flens/cilinder goed strak zet, past hij bij het ophang punt bij het frame niet goed, en andersom...

Daardoor gaat hij aan de rechterkant van de cilinder niet strak er op , en komt er van die zwarte troep tussen uit..
En ergens halverwege de bocht, lekt er ook van die zwarte troep over me onstekingsdeksel naar beneden...