DrD Racing MHR80

[Rikkert]

Lekker vers hoor

Gaat zeker blazen

[Dick]

heb je squish gemeten?

[Daan22]

heb je squish gemeten?

squish?

[BasvO]

De ruimte tussen de bolling van je zuiger en de holte in je cilinderkop

[Daan22]

voor wat is dat nodig?

[Rikkert]

Ja. Dat is de ruimte tussen de zuiger op het BDP en de cilinderkop.

Die moet 0.5mm zijn als ik me niet vergis.

Je gaat als volgt te werk:

- je pakt een stukje soldeertin.
- buigt een uiteinde in de L vorm en steek die in het bougiegat, met de steel tegen het bougiedraad.
- draai aan je krukas, 2 keer rond ofzo, haal je tin stokkie er weer uit. pak een schuifmaat en meet het gebogen stukje op, als ie geplet is, dan moet er een ophoogplaatje onder de cilinder, is ie niet geplet, is het goed.

CORRECT ME IF I'M WRONG

[Daan22]

Ja. Dat is de ruimte tussen de zuiger op het BDP en de cilinderkop.

Die moet 0.5mm zijn als ik me niet vergis.

Je gaat als volgt te werk:

- je pakt een stukje soldeertin.
- buigt een uiteinde in de L vorm en steek die in het bougiegat, met de steel tegen het bougiedraad.
- draai aan je krukas, 2 keer rond ofzo, haal je tin stokkie er weer uit. pak een schuifmaat en meet het gebogen stukje op, als ie geplet is, dan moet er een ophoogplaatje onder de cilinder, is ie niet geplet, is het goed.

CORRECT ME IF I'M WRONG

meen je dat nu? zo een plaat zat er niet bij hoot

[BasvO]

http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=38&t=3361" onclick="window.open(this.href);return false;

Hier een link naar de How-to, met foto's is wat makkelijker

[Daan22]

http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=38&t=3361

Hier een link naar de How-to, met foto's is wat makkelijker

ik weet wel hoe het moet maar ik vroeg me af of die plaat wel nodig is normaal tog niet? ofwel?

[BasvO]

http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=38&t=3361

Hier een link naar de How-to, met foto's is wat makkelijker

ik weet wel hoe het moet maar ik vroeg me af of die plaat wel nodig is normaal tog niet? ofwel?

Bij mij toevallig niet is verschillend

[Daan22]

http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=38&t=3361

Hier een link naar de How-to, met foto's is wat makkelijker

ik weet wel hoe het moet maar ik vroeg me af of die plaat wel nodig is normaal tog niet? ofwel?

Bij mij toevallig niet is verschillend

zat dat erbij bij je cilinder?

[BasvO]

zat dat erbij bij je cilinder?

Je kan een heel erg dun pakkinkje gebruiken

[Daan22]

zat dat erbij bij je cilinder?

Je kan een heel erg dun pakkinkje gebruiken

de pakking die erbij zat zit er natuurlijk onder maar andere pakking zat er niet bij

[BasvO]

zat dat erbij bij je cilinder?

Je kan een heel erg dun pakkinkje gebruiken

de pakking die erbij zat zit er natuurlijk onder maar andere pakking zat er niet bij

Ik zou het dan ook niet weten, vraag dan even in het kleine vragen topic ofzo

[Daan22]

ga eerst kijken wat het morgen geeft als ik hem opmeet

[BasvO]

ga eerst kijken wat het morgen geeft als ik hem opmeet

Ok succes ermee, mischien is het wel al goed

[Rikkert]

Hmmmmmmmmmmmmm........

Als die er niet bij zit, hoef je dat ook niet te doen dan lijkt mij

[fons]

hier had ik ook problemen mee.
ik had namelijke en squish van ongeveer 1mm.
maar dat zou goed moeten kunnen volgens andere die ook 80 cc rijden.

[Daan22]

hier had ik ook problemen mee.
ik had namelijke en squish van ongeveer 1mm.
maar dat zou goed moeten kunnen volgens andere die ook 80 cc rijden.

dus 1 mm is best ok, wat zijn de gevolgen eigenlijk?

[Le derbi]

met een te krampe squisband komt in hogetoeren de zuiger tegen de cilinder kop aan of word de zuiger veul ste warm want komt dichter bij de bougie.

straat gebruik word meestal een Squisband van boven de 0.65 aangehouden