Derbi-forum.nl

....

Wow hij is zooo dik, hier moet een aprilia sx 50cc van gemaakt worden...

die kleuren zijn mooi en die velgen vooral

Er is toch een sx 50?


Trouwens John, alice die mapt niet meer voor sxv's.. Moet je die software van KWest halen, daar kan je het wel mee doen. Ben ik ook van plan te gaan doen.. (als ik niet eerst 200e boete moest betalen)

ja klopt maar ik bedoelde, dat deze is een x na gebouwd zou moeten worden, in deze kleuren

HayeSM schreef:Er is toch een sx 50?


Trouwens John, alice die mapt niet meer voor sxv's.. Moet je die software van KWest halen, daar kan je het wel mee doen. Ben ik ook van plan te gaan doen.. (als ik niet eerst 200e boete moest betalen)

Fack.. Raar.. Heb een paar dagen geleden nog met hem ge-pmt. Daaruit begreep ik niet dat hij ermee gestopt is, maargoed. KWest spul zou eventueel ook kunnen. Misschien te overwegen als ik weer wat gespaard heb

Oke, naja, misschien doet hij het nu nog. Ik heb er ook wel eens naar gevraagd, is niet goedkoop bij alice. Volgensmij 150 pond oid? voordeel als je KWest ding koopt, zitten ook de alice mappen bij, je kan zelf je tps instellen, en je kan altijd terug naar een fabrieksmap.

Waarschijnlijk een van de dikste motoren van Nederland

Rallyking schreef:Waarschijnlijk een van de dikste motoren van Nederland

Natuurlijk, dat kan jij wel ff zeggen zo..


@Haye en John, dat mappen waar jullie het over hebben, hoe zit dat in elkaar? Het klinkt als een soort van chiptuning.

ding heeft geen carburateur maar injectie als ik het goed heb.
Dan werk je met mappings, met een laptopje kun je instellingen veranderen, toch joris,tb of john?

Pracht ding

Klopt, werkt zelfde als bij nieuwe auto's. Voordeel is dat je ontsteking alles kan aanpassen. Lichter vliegwiel, computer eraan, graadje meer voorontsteking

Nieuwe auto's haye?

Weet je hoelang ecu's al worden toegepast in de auto wereld?

Hier zit dus een ecu op, alles wordt electronisch aangestuurd. Die zogehete "mapping" kan je dus volledig aanpassen.

n00n schreef:Nieuwe auto's haye?

Weet je hoelang ecu's al worden toegepast in de auto wereld?

Hier zit dus een ecu op, alles wordt electronisch aangestuurd. Die zogehete "mapping" kan je dus volledig aanpassen.

Ja haha... als ik hier zeg dat het hetzelfde werkt als bij een auto, denken mensen over het algemeen eerst aan "Ik mag niet schelden van mijn moeder" sjonnie vw'tjes met dubbele webers.. daar zit geen mapping in hoor

HayeSM schreef:

n00n schreef:Nieuwe auto's haye?

Weet je hoelang ecu's al worden toegepast in de auto wereld?

Hier zit dus een ecu op, alles wordt electronisch aangestuurd. Die zogehete "mapping" kan je dus volledig aanpassen.

Ja haha... als ik hier zeg dat het hetzelfde werkt als bij een auto, denken mensen over het algemeen eerst aan "Ik mag niet schelden van mijn moeder" sjonnie vw'tjes met dubbele webers.. daar zit geen mapping in hoor

Haha als je daar als eerste aan denkt

Maar nette sxv Vind het de mooiste sxv die ik tot nu toe gezien heb

dik ding

Aha, thanks for information. Maar waarom zou je dat aanpassen, en waarop, je rijstijl? Circuit of straatgebruik?

John, die Alpina wheels zijn geanodiseert, niet?

Ja die zijn geanodiseerd. En nee, er zijn bijna geen bedrijven die dat willen doen voor je. zeker niet zoals de aprilia alpinia's


mapping pas je aan aan weersomstandigheden, soort baan, rijstijl, motoreigenschappen... wat je maar wilt..

Meh, dat zal wel. M'n oom heeft een autospuiterij en een groot netwerk eromheen, zou chill zijn als hij wat voor me kan regelen, anders gewoon hele velg zelfde kleur, neem aan dat dat geen probleem is.

Thanks again. Weer wat geleerd.

Anodiseren in 2-tone schijnt idd heel moeilijk te zijn. Hoe Alpina het doet? geen idee..

@ Boeki, met de aanpassingen van Alice valt er meer uit de sxv te halen. Ben daar hartstikke benieuwd naar, vandaar dat ik het wil uitproberen

Afgelopen week ff de camera aan het stuur geknoopt, niks bijzonders opzich (let niet op mijn ''weelee kunsten'')
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FkPKnSUptN0[/youtube]

Heb je al een vdb mapping anders.. das een stukkie goedkoper om 'eventjes te proberen'

2 tone anodiseren is niet moeilijk, alleen veel werk. maakt velg kaal, spuit 1 kant met lak, anodiseer andere kant. Haalt de lak eraf, lakt over de geanodiseerde kant heen. 2e helft anodiseren, lak eraf, klaar