het moest er maar eens van komen, een motor in plaats van die brommertjes, maar wou niet de eerste beste motor kopen die ik tegenkwam, ben altijd al weg geweest van de nieuwere Husabergs van 2009 tot en met 2012, maar had altijd gedacht dat ze buiten mijn budget zouden vallen, gelukkig na hard werken en wachten op het juiste moment was het wel haalbaar
.
.Wat gegevens;
- Bouwjaar 2010
- Enduro trim gekocht, zaten ZGAN BEHR supermoto wielen bij
- 3300km
- 93 uur
To do lijstje:
- Invoeren (komt uit belgie) (Done)
- Supermoto spatbord (Done)
- Akra demper (Done)
- Nieuwe kappen (Done)
- Onderhoudsbeurtje (Done)
- Zwaarder vertanden (Done)
- Husaberg Beringer remmerij (Done)
- Andere voorrempomp (Done)
- Andere stickerset (Done)
- Blauwe Velgen (deels done (blauwe naven))
- Extra set velgen met 16,6 inch voorwiel (Done)
- Afveren (done)
- Voorvork annodiseren (done)
- Blauwe kroonplaten met kortere offset (done)
- FMF Titanium megabomb (Done)
- Nieuwe zuiger (done)
- Koprevisie (Done)
Filmpje samen met Joris op zijn KTM 525, was mijn eerste rit eigenlijk. Zo als je op het filmpje misschien wel merkt, hij is redelijk zenuwachtig/ kort vertand ook al zit er al 1 tandwiel maatje groter op dan origineel.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ahLMqHAA ... e=youtu.be[/youtube]
Foto's
Groetjes
Wat moet ik mij voorstellen bij Husaberg velglint??
Klinkt logisch 
