Derbi-forum.nl

hey mensen.

zit met een vraagje, ben bezig met mn schakelas keerring en nu zag ik dat de middelste keerring van mn tandwiel as ook los ligt.

Hoort er naar binnen en buiten speling te zitten op mn tandwiel(aandrijf) as?

En kan ik deze hele kering er ook zo uittrekken, er zit namelijk een lager in verwerkt?

Alvast bedankt

Groetjes, joey

kan close, heb het antwoord al en dat is dat de speling hoort,
de keerring had een ijzerenring erin zitten en die heb ik er al uit, danke

waarom doe je dan nietgelijk je hele blok??
schakel as kering moet volgens mij gewoon zo erin gezet kunne worden
zelfde al waterpompkering

*Denk ik*

hey bedankt voor je snelle antwoord.

ik heb een koper die zelf het blok gaat reviseren.

ik moet er nog 2 daagjes mee rijden vanwege overlijden van mn oma,

hoe haal ik deze keering eruit en hoe die andere er in gaat snap ik dan wel.


nogmaals bedankt.

groetjes joey

met een tang of platte schroevendraaier:)

kapot is die toch al

Dennis H schreef:met een tang of platte schroevendraaier:)

kapot is die toch al

Of gewoon netjes met zo´n punttang.

Of gaat dat niet zo?

dus die nieuwe plopt er daarna gewoon in toch?


dan ga ik nu aan de slag..

staat toch tang

je hebt duuzenden tangen waarmee het zou kunnen lukken
punttang is dr 1 van

en de nieuwe netjes erin tikken met iets bots

je pakt 2 parkers draaid deze door de keerring, wel niet te diep ivm beschadegingen, dan pak je een goede stevige tang (griptang of waterpomptang) en je trekt de keerring eruit door met de tang aan de parkers te trekken

de parkers moeten een halve keerring van mekaar gedraait worden, nu kan je gelijkmatig de keerring eruit trekken

(eens de parkers erin zitten niet meer draaien met de tang anders draai je simpel deze er terug uit)

Nieuwe vraag gesteld in het begin bericht

ik heb er ook spelling op is dat erg kan ik door rijde