Derbi-forum.nl

ik vroeg me af of iemand van die uitlaten wat meer kan vertellen?
dingen zoals topsnelheid op originele cilinder,powerband mogelijke andere passende cilinder?
het is mij bekend dat jolly moto duur is maar gaat er mij meer om of de kwaliteit goed is.

verder zag ik gisteren dat mijn kilometer teller opeens van 68xx naar 168xx km is gesprongen
hier klopt dus ook iets niet helemaal aan... iemand enig idee waar dat aan kan liggen?

Jolly Moto's zijn inderdaad niet de goedkoopste, maar ook zeker niet de beste.

Neem even een kijkje in de Pro Techniek afdeling, wordt je ook weer een stuk wijzer uit.
Heeft alleen bovenlangs je interesse? SCR Corse SM doet ook goed zijn werk op 50cc, of wil je meer cc's?

De km-stand zal met een kleine kortsluiting te maken hebben..

nja had al rond gezocht maar kan er niet uit duidelijk uit halen op welke cilinders die uitlaten getest zijn.
heb momenteel orginele uitlaat onder liggen wel ontgrenst enzo maar dat is nu al een blok roest.
maar een gianeli krijgt je brommer volgens mij ook niet echt veel vermogen bij of zie ik dat verkeerd?
ja die score had ik ook al na zitten kijken maar dan zien ze meteen dat ie niet orgineel meer is.

iemand misschien zelf een jolly moto? en kan mij daar wat meer over vertellen.

bij een standaard beschrijving draait het om die uitlaat op een standaard cilinder. bij meer cc's of iets dergelijks wordt dat erbij vermeld

maar ik kan je vraag over JM uitlaten niet beantwoorden.

Drd Willem rijdt met Jollymoto en 19mm, vraag hem.

En van een Gianelli Conti krijg je heel zeker wel meer vermogen.

ja klopt, en ik rijdt ook met een conti(maar wel voor een pro, en die is wel even wat anders als die voor de ''gewone derbi´s'')
de jollymoto is echt wel snel, hij houdt de conti voor de pro makkelijk bij, terwijl ik bij de pro een 21mm heb en tandwiel 12/53 en bij de racing met 14/53 . de jollymoto is eigenlijk niet echt waar voor zn geld omdat hij gewoon ziekelijk duur is. maar als je iets unieks wilt, is hij het wel weer waard vind ik ook ziet de jollymoto dr zeer goed uit, is de bocht zitten 20!!! lasnaden, tegenover de conti met 10 lasnaden(en bij de gewone conti zitten maar iets van 5 lasnaden geloof ik. ik zal wel even een paar foto´s uploaden, zodat je kunt zien hoe hij dr uit ziet..

hier de foto's:
de conti voor de pro



de jollymoto



zoals je ziet heeft de jollymoto echt heel veel lasnaden.

mij bevalt de jollymoto echt goed, maar ik heb em ook gekocht voor 150 euro, als ik em nieuw moest kopen had ik heb niet gedaan..

ik denk dat ik toch maar is voor de jolly moto ga kijken of die toevallig ergens nog een te koop is 2de hands.
conti zie je bijna net zo vaak als een standaard uitlaat niet echt een opvallende uitlaat dus..
en die demper die er bij zit maakt die een mooi geluid ?

sjoerd227 schreef:ik denk dat ik toch maar is voor de jolly moto ga kijken of die toevallig ergens nog een te koop is 2de hands.
conti zie je bijna net zo vaak als een standaard uitlaat niet echt een opvallende uitlaat dus..
en die demper die er bij zit maakt die een mooi geluid ?

ik heb anders nog een jolly moto
geintresseerd?

sjoerd227 schreef:ik denk dat ik toch maar is voor de jolly moto ga kijken of die toevallig ergens nog een te koop is 2de hands.
conti zie je bijna net zo vaak als een standaard uitlaat niet echt een opvallende uitlaat dus..
en die demper die er bij zit maakt die een mooi geluid ?

ja, zit wel een tof geluidje in. mooi zwaar geluid.

sjoerd227 schreef:nja had al rond gezocht maar kan er niet uit duidelijk uit halen op welke cilinders die uitlaten getest zijn.
heb momenteel orginele uitlaat onder liggen wel ontgrenst enzo maar dat is nu al een blok roest.
maar een gianeli krijgt je brommer volgens mij ook niet echt veel vermogen bij of zie ik dat verkeerd?
ja die score had ik ook al na zitten kijken maar dan zien ze meteen dat ie niet orgineel meer is.

iemand misschien zelf een jolly moto? en kan mij daar wat meer over vertellen.

ik heb een jolly, rijd zeer goed, trekt zot in de powerband en begint bij 7000toeren per minuut