Derbi-forum.nl

Hallo best lezers,
Ik rij nu een half jaartje om mijn Derbi drd Racing,
En ik kijk nu al een tijd op youtube naar filmpjes van Derbi's, waarin prachtige wheelies getrokken worden.
Nu krijg ik daar stiekem zelf ook steeds meer 'interesse' na om dit eens uit te proberen.
alleen vrees ik dat dit met mijn huidige setup niet lukt
Alles is origineel. Hij loop 65, Tandwiel verhouding 13-53.
Weet iemand een goede manier om mooie wheelies te kunnen maken?
Ik heb daarbij alleen een moeilijkheid. Deze brommer is voor dagelijks gebruik.
Ik wil hem eigenlijk niet harder dan 60 laten lopen. Is het mogelijk om dit voor elkaar te krijgen?

Alvast bedankt!
Luuc

Ja het kan wel met hou originele, vraagt wel oefenen. Ga een stuk naar achteren zitten, rij langzaam, net onder de 'powerband' van de originele uitlaat, knijp je koppeling in, geef veel gas, en laat de koppeling snel los (niet laten schieten), en geef een ruk(je) aan het stuur.

Krijg je dan een mooie wheely?
of meer een lullig 0,2 metertje omhoog?

Als jij de juiste balans weet te vinden tussen gas, koppeling, en gewichtsverdeling maak jij wheelies waar iedereen in de buurt met open mond naar staat te kijken.

Dan ga ik dat eens proberen!
Hopen dat we niet vallen, want dat zou érg zonde zijn van mijn kappen/brommer.
Ik wil 'm dan wel laten spuiten binnenkort, maar krassen en scheurtjes op/in me kappen is toch erg zonde!

Misschien een idee om je kappen eraf te halen en dan eens proberen.

Gooi tandwiel 11 erop voor.
Ik kreeg mijn drd destijds ook omhoog helemaal standaard met prop erin met 11-53.

Is gewoon kwestie van juiste snelheid hebben, en balans met het gas en koppeling vinden. En niet bang zijn natuurlijk

Misschien is dat een goed idee ja, om de kappen eraf te halen.

IK zit te denken om de volgende keer dat ik andere tandwielen nodig heb,
Tandwiel 71 te kopen.. Of is dat iets te veel van het goeie?

Ligt eraan welk voortandwiel je neemt dan.

Aan 11-53 heb je al genoeg .

11-71 word wel erg kort.

Jasperrr91 schreef: 11-71 word wel erg kort.

Wat zou dit doen met de topsnelheid?

Omlaag halen, en fijn rijden doet het niet op straat.

met 13/53 volledig standaard en scr corse lukte het me vanmiddag welliswaar per ongeluk ook.
Zoals ze zeggen stapvoets rijden, ga iets naar achter zitten,koppeling in en toeren maken en vervolgens snel maar beheerst los laten.
en dan steeds een hardere ruk geven aan je stuur of meer toeren maken en op je achterrem stampen als je het niet vertrouwd.
Ik ga van de zomer of na de examens ook oefenen op clutch up wheelie's

zegt degene die de eerste wheelie in zijn leven perongeluk maakte.

Doe is meer ervaring op voordat je gaat roepen wat iedereen al zegt

Het probleem met een brommer met erg korte vertanding is dat je hem wel omhoog krijgt, maar hij vaak zo kort is dat je hem niet lekker langer omhoog krijgt. Tenzij je overschakelt, maar die skills heb ik niet.

royvi schreef:Het probleem met een brommer met erg korte vertanding is dat je hem wel omhoog krijgt, maar hij vaak zo kort is dat je hem niet lekker langer omhoog krijgt. Tenzij je overschakelt, maar die skills heb ik niet.

Nee? Had ik wel verwacht van jouw eigenlijk.

gwn oefenen maar je moet ook gwn op de weg kunne blijven rijden..niet overtoeren enzo

Veel oefenen en altijd je voet bij de achterrem zodat je nog in kan grijpen.
Overschakelen valt idd vies tegen met een ori senda omdat tie heel snel weer terug valt, of je moet mooi op het balans punt zitten maar dan moet je zeker met de achterrem werken

Vanmiddag rustig aan geprobeerd,
Ging toch erg lastig :$
Iets te weinig kracht om omhoog te komen..

Veel oefenen maar idd wanneer hij nog deels begrensd is zal het toch moeilijk worden.

Maar kijk naar Wheely Boy (Stephan Gruijs) hij is ook begonnen op een Senda, helemaal origineel ontgrenst en zijn wheely's waren behoorlijk sick.!

jaa, preciesonbegrenst, dan loopt ie weer harder dan 65,en dat is weer net niet mijn bedoeling, ivm met dagelijks gebruik, en grote kans op rollerbanken.
lastig, lastig, lastig dit.
misschien de 'hoop' maar opgeven?