Derbi-forum.nl

even een heeeeeeel domme vraag maar hoe ren je een schakelbrommer aan? kon het nergens vinden

senda extreme sm50 schreef:even een heeeeeeel domme vraag maar hoe ren je een schakelbrommer aan? kon het nergens vinden

gewoon erop zitten, vaart maken, snel van neutraal naar 1 schakelen en terwijl die in zen 1 schiet aankicken

Wat nog makkelijker is is er naast rennen, in de één of twee trappen en erop springen en daarna er weer af om verder te rennen. Als hij dan niet aan wil krijg je hem nooit aan.

ai ty maarja het zelfs aanlopen werkt niet bij mn brommer.

senda extreme sm50 schreef:ai ty maarja het zelfs aanlopen werkt niet bij mn brommer.

Probeer choke, zet choke aan en kick hem aan zonder gas te geven.

nee dat is het niet al meerdere keren geprobeert

Je kan toch ook gewoon in z'n 1 zetten er op gaan zitten, koppeling in knijpen, vaart maken en dan de koppeling los laten?

r-guchte schreef:Je kan toch ook gewoon in z'n 1 zetten er op gaan zitten, koppeling in knijpen, vaart maken en dan de koppeling los laten?

Dat dacht ik ook ja

maar als die dan niet aangaat dan staat ie in een keer stil door dat je dan in zn versnelling staat toch?>

senda extreme sm50 schreef:maar als die dan niet aangaat dan staat ie in een keer stil door dat je dan in zn versnelling staat toch?>

Dan moet je hard rennen

r-guchte schreef:Je kan toch ook gewoon in z'n 1 zetten er op gaan zitten, koppeling in knijpen, vaart maken en dan de koppeling los laten?

moet je hem dan alsnog kicken of niet ???

Ga naast je brommer staan. Zet hem in z'n 2. Koppeling inknijpen en de straat uit rennen, als je op vaart ben laat je je koppeling in een keer los, wel door blijven rennen. Als hij aanslaat dan knijp je je koppeling direct weer in. als hij niet aanslaat dan blijf je ff doorrennen.

Ik ren altijd zo aan, alleen dan spring ik er net even wat stijlvoller op
http://www.youtube.com/watch?v=hZBn1q0wg5s" onclick="window.open(this.href);return false;

Als je flink moet aanrennen doe ik het zoals ik beschreven heb. Want vaak slipt hij als je er niet op gesprongen hebt. (Zal bij een brommertje wel meevallen, maar ik moet echt te vaak de 125cc van een maat van me aanrennen. )
Dus aanrennen, versnelling (of koppeling los als hij al in de versnelling zat), erop springen met beide benen aan de zelfde kant, eraf springen en rennen. Als hij dan loopt geen gas geven en er met een stijlvolle zwaai op springen.
Echt geen gasgeven, had ik een keer bij een 70cc puchje waar de gasschuif bleef hangen. Moet je hard rennen want zo'n ding heeft geen koppeling en zie dat kleine kuthendeltje maar in te knijpen als je je longen uit je lijf rent.

ja zo krijg ik hem wel aangerend alleen hij slaat meteen weer af precies toen het de eerste keer gebeurde met mn brommer. Het lijkt wel alsof die verzuipt maar dat kan eigenlijk niet want ik rijd nog steeds met de zelfde sproeier en alles is het zelfde behalve de bougie die is nu opeens heel nat en zwart

luchtfilter buis losschroeven, Aanrennen en tegelijk remreiniger in de carb. spuiten en als je te lui ben om te renne kun je er ook een tol op zetten met een dop op het vliegwiel (niet een accu tol vind het tandwiel huis niet leuk )als die et dan niet doet kan je bougie ook gewoon kapot zijn

j emoet geen gas geven met aanrennen.

achteruit kan ook trouwens, is wel lijp . Maar kan helaas maar 2 tellen want water en olie pomp gaan ook verkeerd draaien.

ja deed ik ook, naar binne burne

ja ik had gezien op youtube maar is dat niet focking slecht?

anderen bougie dus der in gooien dan maar
Maar ik heb nu een ngk br9es op een leovince v6 zonder prop met sproeier 90 en 14 mm carb

Als ik nu een prop in de uitlaat zet moet ik dan een ander soort bougie ? alvast bedankt