Derbi-forum.nl

welke uitlaat heeft eigenlijk de meeste koppel? gianneli enduro of mk trower? wil het liefste boven langs( andere bovenlangse uitlaten mogen ook uiteraad genoemd worden )

yasuni cross heeft wel een mooie breede powerband die vroeg begint

wat is dan ongeveer zijn top met alles nog standaard? kan er ook gewoon een andere demper op want die demper is om te huilen...

std uitlaat ontgrensd rijd helemaal onderin het lekkerst. ja kan een mooi dempertje pas maken voor een mooiere sound

maar met standaard uitlaat kan je niet echt een lekkere weelie trekken ofzo ( volgens mij dan) en zoek wel iets pittigers

met std uitlaat juist wel vond ik

k heb zojuist op een mhr 80 met een standaard pijp gerede wel was daar de katalysator uit gehaald dus ongeveer zelfde koppel als een mk thrower en nog iets beter mk thrower heeft best wel koppel alleen er zijn egt wel betere uitlaten

wesjuh09 schreef:k heb zojuist op een mhr 80 met een standaard pijp gerede wel was daar de katalysator uit gehaald dus ongeveer zelfde koppel als een mk thrower en nog iets beter mk thrower heeft best wel koppel alleen er zijn egt wel betere uitlaten

welke vind jij dan het beste?

Mk thrower heeft wel een mooie powerband.
Zelf vind ik de leovince v6 lekker koppel hebben.

Maar zoals al werd gezegd zijn er betere uitlaten, en er staat een mooi
topic hierover op dit forum:
http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=7&t=14" onclick="window.open(this.href);return false;

ja heb nu leovinci v6 maar had hem laten polijsten maar nu loopt dat erg slecht af. dus zoek wat nieuws, hij loopt nu 85; mag dus wel hoger

maar voor de rest geen meningen/ervaringen over de enduro/conti?

Ik heb zelf geen ervaring met de conti,maar het schijnt een goede uitlaat te zijn.
Dus als jij snelheid van boven de 85 wil halen met een bovenlangse uitlaat
zou ik voor deze gaan.

Als je toch nog een onderlangse wilt, is de scr corse nog een mooie optie

conti is hoogtoerig, alleen maar toerenjanken, scr precies hetzelfde

nappie schreef:conti is hoogtoerig, alleen maar toerenjanken, scr precies hetzelfde

Hij wil toch ook boven de 85 gaan, volgens mij zijn dat dan goede uitlaten

marvin65 schreef:

nappie schreef:conti is hoogtoerig, alleen maar toerenjanken, scr precies hetzelfde

Hij wil toch ook boven de 85 gaan, volgens mij zijn dat dan goede uitlaten

juist. wat wel een nadeel is aan de conti: je brand lekker je been eraan in het begin, na een tijd word je het gewoon om met je benen open te rijden, ik vind het wel leuker om tegen de radkappen aan te leunen

Dan pakt die de sx versie, is hij gelijk van dat probleem af

marvin65 schreef:Dan pakt die de sx versie, is hij gelijk van dat probleem af

die gaat trager dan de "beenbrander conti"

O, dat wist ik ook nog niet.
Dan is aan hem de keus

ja vind het zelf ook lekker om tegen de rad kap aan te leunen met me been.... hoe veel minder hard gaat de sx versie dan?
zit wel te denken over scr corse maar onderlangs vind ik niet heel erg mooi ofzo + dan kan hij ook niet meer op mijn bokje

scr bestaat ook in bovenlangs

denk dat daan er nog 1tje heeft zelfs