Derbi-forum.nl

Hey, ik heb een Derbi Senda X-race uit 2007. Het blok is nog standaard en ik heb er nu een standaard uitlaat onderzitten. Nu loopt hij maximaal 70 tot 75 km/h. (Prop is een beetje uitgeboord ) Ik wil er graag een Leovince v6 onder zetten alleen vraag ik me een paar dingen af. Namelijk: als ik de prop in de uitlaat laat zitten hoe hard gaat hij dan ongeveer en trekt hij een beetje snel op ? ( Zelf wil ik graag een top hebben tussen de 70 en 80 km/h i.v.m. politie enz. ). Als ik hem er onder heb zitten is het dan verstandig om een andere sproeier er op te zetten?
Hopelijk weet iemand mij hier antwoord op te geven.

wat is je vertanding? want met 12 ga je maar 75 denk zonder prop en met 13 haal je de 80 85 wel met v6 andere sproeier moet denk ik wel je moet hem er dan gewoon opleggen en kijke of ie genoeg benzine krijgt ik zelf moest 2 maten grotere sproeier toen ik er metrakit thrower op legde thrower is trouwens wel beter naar mijn mening ongeveer zelfde als v6 maar dan net wat beter. bij vertanding moet je wel oplette dat je geen overtoere gaat maken

Met tandwielen 11/53 voor komt hij over de 70 maar met veel overtoeren, met 12/53 ongeveer 75, met 13/53 ongeveer 80/85 en met 14/53 zit hij op de 85/90.

Ik heb een soort gelijke vraag dus ik stel hem nier maar
Ik rijd zelf nu netjes met een propje er in waardoor hij 62 op de gps rijd (niet het standaard propje, was er uit geschoten).
Jammer genoeg pakt me pa ook af en toe effe me brommer en mag hij niet te hard lopen . Ook best veel politie en rollerbanken hier in de buurt dus ik zou graag max 70 a 75 willen rijden. Wat raden jullie mij aan. Wilde de prop er helemaal uit halen en dan dus 12/53 gaan rijden maar maakt hij dan niet veel overtoeren op top ? Iemand ervaring mee ? Of is het misschien beter om de prop gewoon stukje voor stukje uit te boren tot de gewenste snelheid ?

Wat misschien voor de topicstarter handig is om te weten. Ik heb zelf hier op het forum een topic over rollerbanken (http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=2&t=572), daar staan de boetes. Het beste kan je 65 met correctie er af (72 zonder correctie) wil je dus 9 vd 10 keer met je kentekenpapieren naar huis gaan zou ik hem 70 laten lopen of met een toerenbegrenzer 65 laten lopen maar dan nog moet je geen 80 rijden want dan valt de toerenbegrenzer te veel op .

Kan iemand mij en Sven R verder helpen ?

ik heb gehoord (heb zelf ook een topi hierover) dat je met een onbegrenste leovince v6 wel overtoeren maakt op 12-53 en eigenlijk heb ik ook jou topic ff heel goed gelezen en wil hem ook 70 laten lopen, nu rij ik met 14-53 onbegrensde leovince v6, standaard blok, 17.5 mm dellorto. ik heb dus eigenlijk ook dezelfde vraag alsbovenstaande

mg1996, heb jij de mogelijkheid van iemand een tandwieltje 12 te proberen of er misschien 1 aan te schaffen. want je zal toch naar de 11 of 12 moeten gaan wil je 70 gaan rijden anders ben je te zwaar vertand. Hopelijk kan jij ons daarna adviseren of het fijn rijd of niet ? De vraag is eigenlijk, boor je de prop op of haal je hem er uit. jij hebt hem er al uit en aangezien je toch 12 nodig hebt en het heel weinig werk is is dit misschien de beste oplossing als niemand ons kan helpen

hey huug, morgen ga ik wss een 13 of 12 halen of alle 2 maar ik vind het wel kut om met overtoeren te rijden, iedereen die antwoord geeft op mijn vraag in mijn eigen topic zegt dat 12-53 met leovince v6 overtoeren gaat maken.

Prima, houd ons op de hoogte. Ik ben erg benieuwd wat de snelheid bij 12 is want met 13 zal de topsnelheid niet zo heel veel dalen verwacht ik

Met tandwielen 11/53 voor komt hij over de 70 maar met veel overtoeren, met 12/53 ongeveer 75, met 13/53 ongeveer 80/85 en met 14/53 zit hij op de 85/90.

ja dat ie niet zou dalen weet ik ook niet, maar zoals ik al eerder zei, heb geen zin om heel de tijdmet overtoeren te rijden.. moet er dus nog een nachtje over slapen

weet je al meer ? ben erg benieuwd

ik heb er een 13 opgezet, heb geen zin om het risicote lopen om heel de tijd overtoeren te maken, straks moet ik nog even de ketting spannen (kom net uit school) en daarna ga ik ff rijden en sproeiers halen zal hier wel ff posten wat de top is

ok, ik heb net gereden, hij trok lekker door met die 13, zijn top was ook zeker lager als 14, ik schat iets onder de 80 (omdat de teller nooit helemaal klopt)n maar ik ga nog een keer kijken met een gps.
om hem 70 te laten lopen moet er wss wel een prop in, maar ik hou het denk ik maar weer even voor gezien, eerst lekker rijden

Prima, laat maar weten wat de snelheid is als hij goed is afgesteld. je weet dat je niet hoeft af te stellen als de vertanding aangepast is ? je had de prop er toch al uit ?

Is er iemand anders die ervaring heeft of weet of 12 een beetje te doen is met een ontgrensde V6 ?

bedankt voor jullie reacties:) ik ga er over een paar weken een leovince v6 onderzetten Door jullie reacties ga ik wel ff goed op me vertanding letten...

Ben jij misschien van plan om wel 12-53 te proberen ?

ik heb zelf een leovince v6 en hy ging 80 km/u met vertanding 11/53 ik heb er nu een 11/63 ondergestoken en hy rijd 60km/u en trekt fantastisch

en geen overtoeren ofzo? had je je blok helemaal ontgrenst?

11/53 moet haast wel een typfout zijn
weet niet hoeveel toeren jij maakt met je brommertje maar als jij 80 rijd zit je over de 16k of zo lijkt mij

ik vond het ook wel opmerkelijk, hopen dat ie heel gouw antwoord geeft want ik ben echt donders benieuwd

alleen als je rond de 80 gaat en de popo ziet jou rijde ben je echt de lul en op de rollerbank ook al aardig met 80..als je echt save wilt zijn zul je ergens rond de 60-65 moete gaan rijde denk ik

ja klopt, maar dat rijdt meestal niet zo lekker, daarom zou ik wel is iemand willen horen die 70 65 rijdt en wel lekker optrekt zonder al die overtoeren enzo