Derbi-forum.nl

Als ik mijn brommer start(koude start) als ik dan het gas loslaat valt ie uit, maar als ie een beetje warm is blijft hij wel stationair lopen. Is dit op te lossen of niet? Gr Jasper

choke vriend

op choke loopt hij helemaal niet stationair

choke dient ervoor om te starten als hij koud is , dient er niet voor om te laten aan staan

Je zou je stationair wat hoger kunnen zetten, in meeste gevallen zou die wel op choke blijven lopen maar hoeft niet want dan verzuipt die hem namelijk.
Dus als die met koude motor met choke niet stationair loopt kan je je stationair schroef veder naar rechts draaien dan gaat die hoger stationair lopen.

Nee dat is eigenlijk niet op te lossen, brommer is zo afgesteld dat als hij warm(er) is dat hij goed loopt, choke is iets meer benzine bij de koude start, maar is teveel benzine bij stationair, als je gas zou blijven geven blijft hij lopen.

beter afstellen zal de oplossing zijn

Royal-Tuning schreef:beter afstellen zal de oplossing zijn

Over het algemeen heeft een koude motor meer benzine nodig dan een warme motor, vandaar de choke.
Deze staat los van het feit dat je brommer niet stationair loopt als hij koud is, dit komt omdat hij afgesteld is op een warme motor.

Wat je dus kunt doen is gewoon puur je brommer even op temperatuur laten komen.

[/quote]
Deze staat los van het feit dat je brommer niet stationair loopt als hij koud is, dit komt omdat hij afgesteld is op een warme motor.

Wat je dus kunt doen is gewoon puur je brommer even op temperatuur laten komen.[/quote]

Daar ben k het niet echt mee eens. Want als je gaat afstellen stel je hem eerst af op een koude motor en daarna pas op een warme motor en daarbij als je hem goed heb afgestelt blijft hij met een koude motor ook goed stationair lopen .als k hem in de winter start en k kijk op me temp meter geeft die soms 6 of 8 graden aan. En dan blijft hij ook gewoon lopen zonder choke of gas te geven. Dus wat je zei klopt niet helemaal naar mijn mening.

Royal-Tuning schreef:

Deze staat los van het feit dat je brommer niet stationair loopt als hij koud is, dit komt omdat hij afgesteld is op een warme motor.

Wat je dus kunt doen is gewoon puur je brommer even op temperatuur laten komen.[/quote]

Daar ben k het niet echt mee eens. Want als je gaat afstellen stel je hem eerst af op een koude motor en daarna pas op een warme motor en daarbij als je hem goed heb afgestelt blijft hij met een koude motor ook goed stationair lopen .als k hem in de winter start en k kijk op me temp meter geeft die soms 6 of 8 graden aan. En dan blijft hij ook gewoon lopen zonder choke of gas te geven. Dus wat je zei klopt niet helemaal naar mijn mening.[/quote]

Hmmm uiteindelijk rijd je toch met een warme motor en daar stel je hem op af neem ik aan, wat je ook veel ziet is dat een brommer soms stottert als hij koud is, maar zodra de motor warm is rijdt hij perfect, toch is de afstelling dan ideaal.

Rara hoe kan dat?

criminalmindz schreef:

Royal-Tuning schreef:

quote]

Hmmm uiteindelijk rijd je toch met een warme motor en daar stel je hem op af neem ik aan, wat je ook veel ziet is dat een brommer soms stottert als hij koud is, maar zodra de motor warm is rijdt hij perfect, toch is de afstelling dan ideaal.

Rara hoe kan dat?

nou weet dan niet hoe jij begint met afstellen maar wat maakt het uit
ik denk dat het aan de afstelling ligt is mijn mening .

afstellen gebeurt op warme motor

je stelt hem af op warme motor ja .daarna laat je hem afkoelen tot hij weer koud is en kijkt dan of je hem koud weer goed gestart krijg en goed loopt.zo niet moet je hem weer afstellen . staat zelfs in de How-to afstellen . ik vertel letterlijk wat der in staat.

Royal-Tuning schreef:je stelt hem af op warme motor ja .daarna laat je hem afkoelen tot hij weer koud is en kijkt dan of je hem koud weer goed gestart krijg en goed loopt.zo niet moet je hem weer afstellen . staat zelfs in de How-to afstellen . ik vertel letterlijk wat der in staat.

Maar dan is de motor dus alsnog op een WARME motor afgesteld

Inderdaad, als je de perfecte afstelling wilt hebben en alles uit je setup wilt halen moet je hem wel op warme motor afstellen, anders ga je hem uiteindelijk te rijk laten lopen waar je wss weinig last van hebt maar zo haal je niet het maximale eruit.

Dus choke gebruiken is de beste oplossing eventjes 1min warm laten lopen en dan rustig rijden totdat die egt warm is.

Hij is perfect afgesteld, zal die stationairschroef nog is wat draaien, want nog gen 1000 rpm is een beetje weinig voor stationair, ofniet ??

Kan je proberen ja anders gewoon je choke gebruiken

jappiee---3 schreef:Hij is perfect afgesteld, zal die stationairschroef nog is wat draaien, want nog gen 1000 rpm is een beetje weinig voor stationair, ofniet ??

Inderdaad, gewoon de stationairschroef iets meer naar binnen draaien.