Derbi-forum.nl

Hoi,

Rij nu al een tijdje met de derbi, nu kom ik erachter (toen het regende) zag ik op de grond zown olie spoor liggen,
dus ik zie naar het blok en voel aan de carter deksel en daar was dus wat olie te vinden denk versnellingbak olie (carterolie),
opzich vind ik dit niet erg dat ik vaker de olie moet bijvullen, zijn maar een paar drupjes, en alleen als die loopt.
Het is geen koelvloeistof anders zou ik het wel merken in het resevior, ik denk dus dat de pakking aan vervaning toe is,
maar nu heb ik dit nog nooit gedaan met een watergekoeld blok(met de waterpomp enzo).

bvd

Het vervangen van die pakking is niet zo moeilijk.
Kvs aftappen, blokolie aftappen.
Dan volgende stappen, kickstart eraf halen, alle schroefjes losdraaien en dan kan je carterdeksel eraf pakken.
Verwijder de pakking en zorg dat alle pakking eraf is. leg een nieuwe pakking erop en zet alles weer in elkaar.
Vergeet niet olie en kvs bij te vullen. 0,650 liter versnellingsbak olie moet je eringooien. Kvs ongeveer 0,75/1 liter.

Oke, Als ik tijd heb zal ik dat even doen, maar je moet gwn die pomp op de carterkap er ook afschroefen?
en gewoon bijvullen via het resevior?
En volgensmij kan het niet echt kwaad als ik ermee doorrij zolang de olie maar niet op gaat?

je kunt natuurlijk ook de blokbouten nog even nalopen en natrekken.
vooraan bij de uitlaat wil ook nog wel eens wat prut verschijnen, dit kan dan ook wel onderdoor lopen.

@ Dallias heb ik geprobeerd maar lekt nog steeds.
In de vakantie maar even een nieuwe pakking tussen doen, een maat van me zei: je kan ook gewoon de carter eraf halen zonder de waterpomp eraf te halen klopt dat ?

Ja, maar bij NT komt dan al het water je om de oren spuiten. Bij OT kan dat maar dan moet je moeilijk doen dat je nergens bij kan. Dus beter even het water aftappen.

Daan schreef:Ja, maar bij NT komt dan al het water je om de oren spuiten. Bij OT kan dat maar dan moet je moeilijk doen dat je nergens bij kan. Dus beter even het water aftappen.

Nooit van NT,OT gehoort ?
wat voor blok zit eronder een D50BO blok?, en dat water aftappen dan moet je gewoon slang los op de carter daar, en als je weer bij wilt vullen via het resevior ?..
Eigenlijk is mijn brommer aan een beurtje toe dus ik wil vervangen:
Remblokjes
Ketting
Tandwielen
Carterolie + de pakking (die nu wat lekt)
Koelvloeistof dan uiteraard

Weet iemand nog wat ?

Hartelijk dank

Als je een oliespoor hebt, hoef je de waterpomp niet te reviseren. Kun je dan op het koppelingsdeksel laten zitten
Zel even proberen te achterhalen waar de olie nu werkelijk uitkomt, anders wordt het een zoekplaatje.
En zoekplaatjes zijn vaak duur ,want dan worden er vaak dingen gedaan , die achterwege hadden kunnen blijven.

Blokolie toevallig niet op een te hoog peil waardoor er olie door je carterontluchting komt?

Derbi heeft derbi blok (OT = oude type NT = Nieuwe type)
Dus als je DRD uit 2008 komt , dan heb je naar alle waarschijnlijkheid een NT blok.

Ik heb onlangs nog nieuwe olie erin gedaan.
Aftap bout uit het blok>even wachten>Aftap bout dicht>Bout los onder de kickstarter>bijvullen totdat het daar overstroomt>bout er weer op> Klijn imbusje eruit midden van carter>weer bijvullen .. totdat het uit dat gaatje stroomt dan even wachten> imbus er weer op.

daar kan geen fout inzitten ?

Bout onder kickstarter en daar bijvullen tot het daar overstroomt? Welke bedoel jij als ik vragen mag?
Als je die vuldop bedoelt, je moet hem dus ABSOLUUT niet volgooien totdat hij overstroomt he

Zo bedoel ik het niet.

Kijk afbeelding

ik doe eerst dus die rode eruit > overstroomt dit draai ik bout er weer op> Draai dan die Groen blauwe los totdat dat overstroomt laat ik het overstromen even wachten zodat het goed op peil is... imbus weer vast draaien

je doet niets verkeerd.
Is de carteronluchting (plastic tuitje aan de andere kant van de kickstarter) wel goed open ?

Ik zal hem morgen even schoonblazen,
hij voelt niet vettig aan ofzo....

@jasperrr91 , kvs= koelvloeistof??

Ja

is het boutje met de rode ring er om met zon puntje er op of hoort die onder?