Derbi-forum.nl

Beste mensen,

ik wil de kappen van mijn derbi x-race spuiten.

Hoe kan ik dit het best aanpakken. Ik lees vaak dat de verf van overgespoten derbi kappen weer los bladerd, maar hoe kan ik dit voorkomen.

Ik ben bij verschillende adresjes geweest maar ben er nog niet helemaal uit. Hieronder staan de stapjes hoe ik het uitgelegd kreeg.

1. Spuitplamuur
2. Plastic Primer
3. De lak in welke kleur je hem wilt
4. Blanke lak.

Alleen weet ik nu niet of ik van tevoren wel of niet moet schuren. En hoeveel lagen ik van alles moet doen. En als die plastic primer nog wel nodig is of als die niet eerst moet voordat ik er spuitplamuur erop doe.

Wie kan mij hier mee helpen of heeft er ervaring mee??

Alvast bedankt.

Schuren, 600 wp
Je doet in een gootsteen of emmer water, je laat het schuurpapier er 5 minuten-10 minuten in, vervolgens haal je het eruit, en doet er een flinke dot met zeep (dreft) erop, en schuren maar!

Laten drogen, zodat al het water eraf is, nu moet het goed weer zijn, 20-25

Plastic primer erop, hoeft niet heel veel te zijn, 1 laagje is voldoende
halfuurtje laten drogen ( is eigenlijk zo opgedroogd )
Wat eigenlijk wel handig is , zijn kleefdoekjes, kun je al het stof eraf halen.

Je kleur, ik zou 3 lagen doen, eerste laag weinig erop spuiten, tweede laag iets meer. en 3e is afhankelijk hoe je het had gedaan.

Laten drogen, en een paar uur daarna kan het blanke lak erop ( Ik zou 2k blanke lak nemen, is benzinebestendig )
Je moet dus niet meer dan 24 uur wachten als je de kleur erop hebt gedaan met blanke lak , ivm met de hechting.

En stickers komen er ook nog bij he, die zou ik achteraf doen, je kunt het wel na de kleur lagen erop plakken, maar aangezien je onervaren bent hiermee, zou ik het op het laatst doen, anders kun je straks weer andere stickers gaan halen.

AlexSenda schreef:Schuren, 600 wp
Je doet in een gootsteen of emmer water, je laat het schuurpapier er 5 minuten-10 minuten in, vervolgens haal je het eruit, en doet er een flinke dot met zeep (dreft) erop, en schuren maar!

Laten drogen, zodat al het water eraf is, nu moet het goed weer zijn, 20-25

Plastic primer erop, hoeft niet heel veel te zijn, 1 laagje is voldoende
halfuurtje laten drogen ( is eigenlijk zo opgedroogd )
Wat eigenlijk wel handig is , zijn kleefdoekjes, kun je al het stof eraf halen.

Je kleur, ik zou 3 lagen doen, eerste laag weinig erop spuiten, tweede laag iets meer. en 3e is afhankelijk hoe je het had gedaan.

Laten drogen, en een paar uur daarna kan het blanke lak erop ( Ik zou 2k blanke lak nemen, is benzinebestendig )
Je moet dus niet meer dan 24 uur wachten als je de kleur erop hebt gedaan met blanke lak , ivm met de hechting.

En stickers komen er ook nog bij he, die zou ik achteraf doen, je kunt het wel na de kleur lagen erop plakken, maar aangezien je onervaren bent hiermee, zou ik het op het laatst doen, anders kun je straks weer andere stickers gaan halen.

Ten eerste heel erg bedankt voor de reactie!!

Maar moet ik daarvoor nog spuitplamuur aanbrengen? Want volgensmij is dat er niet eens voor plastic. en wat bedoel je met die 20-25 aan het einde van de 3e zin? En heb ik aan 1 bus lak (400 ml ongeveer) genoeg denk je voor de radkappen, vsb, en zadeleind?

20-25 graden, wordt dit weekend goed weer, dus je hebt geluk
Uhm. ik zou het NIET doen, als je grove krassen erin had, dan misschien, maar alle kleine krasjes die erop zitten, kun je gewoon wegschuren.
Is genoeg hoor

Oke echt bedankt! Nee dit weekend niet. word waarschijnlijk volgende week

als primer kun je het beste de motip KUNSTOF primer pakken.

Een tip, koop kwaliteitsverf, geen motip.
Is meer voor zelfbouw vliegtuigjes etc.
Je kunt het wel gebruiken, maar ik raad het niet aan.
Anders informeer je eventjes bij JP carcolor in roosendaal,
2k blanke lak is 34 euro ( hadden eerst een actie voor 25 euro )
Primer, tja, je kunt gewoon motip nemen, maar ik zou een grijze plastic primer nemen, kun je mooi zien dat je overal geweest bent.

Verschil zit hem in de druk , bij motip wil het laatste beetje verf niet altijd mee komen
en in de verneveling, grotere oppervlakte, en je spuit er niet te veel op, waarbij je bij motip meer geneigd ben om er dus te veel op te spuiten, wat resulteert in druipers.

ow, ik dacht dat motip juist goede verf er voor was.
en ik vind 34 euro wel heel veel voor een bus. en als ik nou gewoon die busjes bij de gamma ofzo pak. de duurste zijn ongeveer 12 euro. weet zo niet welk merk. maar is dat ook niet wat dan?

Kwaliteit is altijd duurder.

En schuren moet je toch, en spuiten moet je toch, dus doe het dan in 1 keer goed heb je er mee plezier van alleen het kost 2 tientjes meer.

Dat zou ik doen.

Motip is geen slechte verf maar als je je kappen wil spuiten met een spuitbus geef dan iets meer uit dan krijg je een strakker resultaat en daar gaat het tenslotte toch allemaal om.
Ik weet niet of het topic van ALEX-SENDA er nog op staat maar kijk daar maar ff dan kun je zien hoe zo een mooi resultaat je kunt halen met een goede spuitbus en de juiste voorbewerking want die kappen zijn echt strak en glanzend