Derbi-forum.nl

vanmorgen wou mun brommer opeens niet meer starten. dus net mun bougie erafgedraaid. daarbij heb ik perongelijk het slangetje van de koelvloeistof losgeduwd (niet die hele dikke maar dat kleine dunne slangetje wat met een nippeltje vast zit)
dus er terug op gedaan. brommer gemaakt dus ik ga wat rijden zit dat ding opeens weer terug los dus snel brommer uit en dat ding er terug op gedaan maar nu gaat hij steeds los en is me koelvloestof ondertussen al op iemand een idee hoe dat ding voortaan wel vast blijft zitten. ik zat eraan te denken om er vanavond gewoon wat locktide aan te smeren maar gaat dat niet smelten? of vloeibare pakking of is dat geen optie?

gr huub

Maak n foto, huubert

hierzo da slangetje wa ik omhoog houw zegmar, da bleft voor geen meter vast zitten, de koelvloestof zit tot mun tank

omfg, heb je de nippel afgebroken?
die gaat naar je carberateur, das om em te verwarmen in de winter ofzo,
maar beste je kop eraf draaien, kijken waar je zoon ding kan vinden en die andere eruit draaien, nieuwe erin.

anyway, ik heb dit zelf op mn brommer niet, dus degene die het beter weet mag 't zeggen, dit is wat ik denk.

ja klopt da ding gaat naar de carb zou best wel is kunne kloppen ja dus ik heb hem nu mej wa kit vastgezet dus hopen dat ie het houd, anders als ik dat gat gewoon dichtmaak zou het dan verder geen kwaat kunnen?
maarja nu die kop eraf kloten is ook niks dan maak ik m wel dicht als dat kan

Kit is niet de oplossing. =/

Je moet de kop er even afhalen, draad in tappen. Kort boutje met koperen ring erin draaien.

nee ben ik ook al achter gekomen
dus wat jij bedoelt is gewoon met een boutje afsluiten?
en dat kan verder geen kwaat dan?

Nee, slangetje is gewoon van carb verwarming als ik me niet vergis.

Wel even koperen ringetje tussen doen voor 100% afdichting.

Als je de boel afsluit , Is er dan nog wel circulatie van de koelvloeistof?
bij carbverwarming heb je toch meestal 2 slangetjes , tenminste dat is zo bij een AM6
maar ook een dikke slang bovenop voor de circulatie?
Misschien een schroefklem erop zetten, werkt vaak wat beter dan zo'n knijpertje.

Nee, carb verwarming is een parallel circuit ten opzichten van je motor koeling.

Deze kan dus afgesloten worden.

Die nippels kun je haast overal krijgen alleen de vraag... dan zal je er draad in moeten tappen en met locktide die nieuwe nippel erin draaien