Derbi-forum.nl

Hallo allemaal,

Ik heb een Aprilia SX 50 uit 2010.
Met de volgende specs:
17,5 carb (ontgrenst) --> zit sproeier 108 in en loopt nog steeds arm, wat ik zelf erg bijzonder vind.
50cc origineel
standaard uitlaat (ontgrenst) --> er rammelt wel wat in de uitlaat
twv 13/53

Ik heb de brommer nog niet heel lang, dus ik weet niet echt hoe versleten de onderdelen zijn. Maar er staat 20000 km op de teller en voor zo ver ik weet is er nog niks vervangen aan het blok.
Het probleem is ik zie bij iedereens staan dat een onbegrensd blok tussen 70 en 80 loopt. Echter loopt mijne op dit moment maar 65 (op de teller met veel moeite). Weet iemand waar het probleem zou kunnen zitten?

Alvast bedankt!

Groet Maik

Ja, ik denk dat hij veel te rijk staat. 108 is wel te groot voor een 50cc standaard met originele uitlaat en een luchtbox. Ik ga er vanuit dat in jouw bezit hij het ook nooit beter heeft gedaan?

Dat gerammel in je uitlaat zal de prop zijn.

Waarom denk je dat hij arm loopt ?

Bougie is vrij wit met een heel klein beetje bruin. Toen er een kleinere sproeier in zat liep ie ook slechter( hield in)

En hij heeft het in mijn bezit idd nooit beter gedaan. Alleen 60 op de teller met een prop erin.

Dan zou je valse lucht kunnen hebben, 108 is idd erg groot.
Misschien versleten krukaskeerring.
Check ook je luchtfilterslang eens of er olie of benzine in zit.

Wat doet hij op de choke?

Op choke rijdt ie slechter(begint ie te stotteren)

"Op choke doet hij het slechter"

Mocht je niet exact begrijpen wat een choke doet:
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Choke

Dus met een rijker mengsel doet je brommer het slechter, je sproeier zou dus kleiner moeten. Zoals 42 als zei, 90-100 is eerder in de richting.

Het klopt toch dat ie op choke slechter gaat rijden als je sproeier goed is. Als ik me sproeier kleiner doe loopt ie ook slechter. En me bougie is al behoorlijk wit. Dus denk dat een kleinere sproeier het probleem niet is. Ik heb ook n paar ritjes gereden met een scr corse toen ging der ook al n grotere sproeier in dan aangegeven stond bij andere. Dus denk eerder dat het misschien iets te maken heeft met valse lucht.

Als je nou niet zo eigenwijs doet en er ff een sproeier 95 ofzo in doet kan je het uitsluiten.

Ja dat heb ik dus al gedaan, daarbij liep ie ook slechter zoals ik eerder al zei. Op het moment zit er al een bijna goeie sproeier( ik denk voor het mooie nog 2/4 maten groter) in. Maar de sproeier die er in zit is al veel groter dan je zou verwachten. Dus valse lucht klinkt wel als iets wat het zou kunnen zijn. Maar heb momenteel niet veel tijd om dat te controleren.

Idd eerst dat maar uitsluiten zodra je tijd hebt.

Er zit geen benzine/olie in me luchtfilter slang.

Oke, dan zal je membraan waarschijnlijk nog goed zijn iig.
Dan is valse lucht nog een optie idd.
Rookt ie trouwens ?

42 schreef: ↑wo 13 okt 2021, 19:37 Oke, dan zal je membraan waarschijnlijk nog goed zijn iig.
Dan is valse lucht nog een optie idd.
Rookt ie trouwens ?

Ja hij rookt wel redelijk erg. Maar dat is vooral in het begin. Vgm als de motor rijdt valt t wel mee, maar zal er extra opletten.

Dan zou er ook iets lek kunnen zijn.
Even goed op de kleur vd rook letten, wit of blauwig.

Ik heb t nog ff gecontroleerd hij rookt nauwelijks bij een warme motor.