Derbi-forum.nl

Ja idd even wat gp10 op de lagers doen. Neem de tijd met alles doen, kijk goed wat je doet en kijk het desnoods nog een keertje na. Als je echt de tijd neemt dan kan het alleen maar goed gaan, tis zonde als je blok straks weer uit elkaar moet.

Oja en niet je keerringen te diep in je blok stoppen. Gewoon vlak met het blok en niet verder.

Das wel een goeie ja. Ik neem voor alles gwn goed de tijd want het kan zo mis gaan voor een onervaren iemand zoals ik

Ook ervaren mensen kunnen de mist in gaan hoor, bijvoorbeeld als je om 4 uur s'nachts, strak van de monster energy je krukaslagers te lang verwarmd en ze kapot springen...

Of als je het laatste tandwiel van de Stack laat vallen en omgekeerd terugstopt, niet controleert en 2 maal een volledige revisie doet

Dat zijn idd niet slim nee, maar ik zal er op letten dat het mij niet gebeurt.

Ik heb ook nog een tip. Als je je krukas gaat centreren of eruit slaan moet je je moer erop zetten. Zoniet, ben je de lul. Ik ben ervaringsdeskundige

Heb vandaag het blok uitelkaar gehaalt en kwam er achter dat er al een Doppler racing krukas in zit met die blauwe rondjes en de lagers draaien nog zo goed als nieuwe en zien er niet versleten uit maar zal ik ze alsnog vervangen?

Als de krukas speling vrij is zal ik lekker nieuwe krukas lagers doen en klaar. Die slijten het hardst. De endurance is idd ook een goede krukas

Welke speling en hoe meet je die? De 2 lagers die op de krukas zitten hebben geen speling dus neem aan dat die dan nog goed zijn. Bel morgen wel naar die scooter shop, miss kunnen ze die krukas en lagers niet opsturen.

Je moet gewoon de krukas aan de drijfstang vast pakken en optillen, den pak je de wangen ook aan de onderkant vast, en dan is de vraag of die omhoog en omlaag spelingheeft, die niet dat hij roteert, maar echt de lagertjes die omhoog of omlaag kunnen. De krukas lagers doe ik zelf gewoon altijd uit voorzorg.

Hij heeft geen speling als ik dat doe dus ga er dan vanuit dat hij nog prima is, dan doe ik die lagers ook wel gwn, de versnellingsbak lagers die zijn ook nog prima maar zal ik die dan ook vervangen?

Ik zou kijken of je het zelf ziet zitten. Als je denkt: moah, hoeft van mij niet. Dan zou ik t laten zitten(ik weet niet hoeveel die gelopen heeft. Maar hij is dus al eens open geweest voor de krukas, dus mogelijk zijn ze al eens vervangen)

Heb alles nu weer in elkaar zitten maar hij wilt maar niet goed ontsteken, ben ongeveer een half uur heen en weer gelopen maar het blijft bij een paar slagen. Als ik +-60% gas geef komen er een paar slagen en als ik wat harder ga lopen doet hij niks meer. Zat te denken aan een grotere sproeier de maar is dat ook zo?

Ontsteking goed op tijd gezet?

Dat zwarte blokje heb ik op '1uur'gezet, ik zag op internet dat dat zo moest en voor de rest kon het niet anders.
Keek nog ff naar de bougie maar die was een beetje nat, kan dat komen omdat hij niet ontsteekt?

Maar er staat gewoon een streepje op je grondplaat, en een nokje op een uur of 11. Dat pijltje op het nokje moet gelijk staan met dat streepje op de grondplaat

Dat kleine nokje met de vgm rode draad, die moet ongeveer richting het midden/of net ietsiets boven je tandwiel mikken. Maar nogmaals, er staan gewoon aanduidingen

Zal er nog even naar kijken, hoop dat het helpt

Heb je het vliegwiel “op tijd” staan? Dus gemonteerd met het spietje in de krukas uitsparing?