Derbi-forum.nl

Mannen,
Ik heb sindskort dat mijn derbi niet meer aan gaat met de kickstart. Als ik hem aan wil rennen lukt dat alleen met 2 man door dat extra setje die ik dan krijg.

Weten jullie wat het kan zijn en waar ik eventueel naar moet kijken? Ik heb de brommer laatst 2e hands gekocht en voor zover ik weet zit de standard 50cc cilinder, carburateur (dellorto 17,5mm) en uitlaat op.

Als hij aan is geweest, start hij daarna wel goed? En hoe start je als je kickt? Vol gas? Beetje gas? Geen gas?

Toen je hem hebt gekocht, ging die toen wel met de kickstarter aan?

Als die eenmaal aan is geweest gaat die met de kickstart prima aan maar zodra die even stil staat lukt het niet meer. Als ik kick geef ik eigenlijk geen gas. Toen ik hem kocht heeftie het de eerste keren gewoon gedaan dus we vonden het al raar waarom die zei dat de kickstart het soms niet deed

Ik neem aan dat als die dan start hij ook hevig rookt? Ik denk dat het je vlotterkegel is die niet goed afsluit.

ja klopt als die eenmaal is gestart komt er eerst een berg rook
top dankjewel voor de hulp

Probleem is nog steeds niet verholpen, hier nogmaals een samenvatting: Ik heb een derbi gekocht 2e hands. Er werd al vermeld dat de kickstart het niet altijd deed. Toen ik hem eenmaal had heeftie het een aantal keer gedaan en op een gegeven moment niet meer en dat is nu nog steeds het heval. Aanrennen lukt alleen niet maar wel met 2 man doordat ik een extra setje krijg. Hij krijgt wel compressie en de bougie vonkt ook gewoon. Wat kan er mis zijn?

Blijft die rook en welke kleur heeft het, wit of blauw ?
Carb is gecontroleerd en schoon neem ik aan ?
Bougie is nat ?

De rook gaat eigenlijk vrijwel meteen weg als ik begin met rijden. De rook is wit en de bougie bruin zwart. Carb is helemaal schoon en ook net nieuw. Bougie is ook nat.

Meestal is witte rook een teken van koelvloeistof in de cilinder, heel misschien is je koppakking lek en komt er wat kvs je cilinder in als je even stilstaat waardoor hij wat slechter start.
Heb je ook al eens een nieuwe bougie geprobeerd ?
En choke en gas geven met starten helpt niet ?

Zit net een nieuwe bougie in en heb de kabel en dop ook bervangen. Ben ook van hittegraad 8 naar 9 gegaan. Choke en gas geven helpt niks....

Bougie vonkt ook als je kickstart ?
Als dat allemaal goed is en hij benzine krijgt dan zou ik het verder ook niet zo weten, misschien nieuwe koppakking proberen maar of een lekke pakking nou direct t slecht starten kan verklaren durf ik niet te zeggen.

Ja bougie vonkt ook. Zou het ook aan me sproeier kunnen liggen dat die te klein is?

Bruin zwart zou goed moeten zijn qua kleur maar het is wel een makkelijk en goedkoop iets om te proberen ja.

Edit ; maar misschien ook paar maten kleiner, als hij slechter start nu het warmer is kan hij ook te groot zijn, als het probleem is sinds het warmer is dan.

Stationair maakt je sproeier niks uit met starten, daar heb je de stationair sproeier voor. Als hij een tijdje staat, draai de bougie er uit. En stop de punt van stuk stof erin. Oud shirt, broek noem maar op. Zonder knopen op harde stukken. Draaibzachtjes naar de compressie, niet doordraaien. Trek de punt van de doen eruit, en kijken er naar en ruik eraan. Is het benzine, is het je vlotterbak, ruit het een beetje zoet, is het kvs. Het kan idd zijn dat je koppakking lek is, maar dan lijkt het mij dat die ook moet roken met rijden. Maar zoals ik eerder zei, maak een filmpje. En als die in de 1 niet wil renndne, zet je hem in de 2.

Nu krijgt het verhaal een andere wending. Er zit benzine in me vlotterkamer alleen me bougie blijft zo droog als het maar kan. Me cilinder trekt geen benzine aan. Ik weet nniet hoeveel compressie die heeft. Zou het aan me zuiger(veren) kunnen liggen?

Nou, het lijkt me sterk. Als je kickt zonder bougie er in denkik dat er nog benzine moet meekomen. Maar haal je carburateur er eens af en maak je sproeiers schoon. An anders 1x kicken met vol gas. Dan is je gasnaald uit je sproeier buis, dan kan hij veel benzine aanzuigen. Kijk eens of er dan wel benzine in je cilinder zit

Carburateur is net nieuw en het zuigt ook genoeg benzine want me vlotterbak zit vol. Er gaat alleen geen benzine vanaf me carb naar me cilinder....

Dan moet het bijna in je sproeier of naald zitten.
Als hij genoeg aanzuigt om vacuumkraan open te zetten dan moet ie ook brandstof aanzuigen.
Denk ik

haal je carburateur er af, laat de benzine in de vlotterbak en houd hem op de kop. als er volgens jouw niks uit kan komen blijft alles droog dan weet je waar je moet zoeken. komt het er wel uit, dan zou hij het ook moeten kunnen aanzuigen.