Derbi-forum.nl

ik rijd nu een Xrace uit 2009 die nog helemaal standaard is maar ik wil hem graag opvoeren. qua snelheid had ik rond de 90 ongeveer in gedachten. welke uitlaat, tandwielverhouding en eventueel setup zal ik dan moeten nemen? ik wil graag een uitlaat onderlangs. ik kan redelijk goedkoop aan een yasuni R2 komen. is dat een goede uitlaat of niet?

standaart blok, tandwiel verhouding 13-53 kan ook anders eventueel maar dat is een mooie combi.

en de uitlaat kan zo veel joh: Scr, mk, maar waarom onderlangs doe gwoon bovenlangs dat staat veel betr joh...

gr dick

pro race op een std 50cc :')

Royal Club schreef:pro race op een std 50cc :')

ja waarom niet, iedereen doet alsof dat niet kan of slecht zou lopen, natuurlijk je benut die pijp dan niet 100% maar t loopt echt lekker op standaard setup..

onderlangs of bovenlangs is smaak he,
hoef je helemaal niet zon dure voor te kopen, yasuni cross of gianelli conti voldoet al aan de 90.
hoef je allemaal niet zo veel moeite voor te doen
tandwielverhouding 13-53 moet goed zijn

idd en hij vind 90 hard zat dat red je wel met een prorace op een standaart setup...

je kun ook een metrakit thrower pakken red je net de 90 en is goedkoop....

met een thrower red je de 90 makkelijk met 13-53.
iedereen doet altijd alsof er heel veel verschil zit in een gianelli conti/scr/thrower/yasuni cross/ enz..
maar ze presteren allemaal hetzelfde, alleen begint de één wat eerder en de ander wat later.
het enige wat slomer is is een v6.. en natuurlijk zijn 70/80cc uitlaten wel anders, maar voor de rest maakt het heel wienig uit.

ik vind zelf onderlangs wel mooier staan. en zo duur is die yasuni ook weer niet ik kan er aan een komen voor €90 dus dat valt wel mee maar is een std setup goed genoeg voor een yasuni R2 of moet je ook nog een grotere sproeier erop zetten?

Grotere sproeier moet je sowieso.

R2 kan wel op ori shit.

en welke sproeier moet ik hebben dan?

100.5

Royal Club schreef:100.5

En als die dan nog niet lekker loop 100.8 proberen.

sommige mensen praatte ook over sproeier 98 maar die is dus niet goed genoeg?

ik denk dat jij je eerst maar even moet gaan verdiepen in het afstellen van een brommer..

en als je dat beetje begrijpt, dan zou je naar een andere pijp kunnen kijken.

als je deze 2 bovenstaande reactie al serieus neemt zou ik het je afraden een andere pijp te nemen en um af te stellen

maar beginnen met een sproeier van rond de 100 kan ongeveer wel, even kijken wat er nu in zit en dan gewoon 15 maten groter gaan.
dus als je nu 95 erin heb zitten ga je naar 110, snappie.?

het afstellen wou ik sowieso professioneel laten doen... maar omdat ik nog geen ervaring heb met weke sproeier en dat soort dingen ben ik benieuwd welke setup het beste zou presteren op mijn brommer. daarom vraag ik het ook op deze site

ik zeg doen

maar wat wil je percies bereiken met je brommer? vanuit daar kan je verder kijken voor een goede setup. wil je er bijvoorbeeld alleen mee naar school ofso?

ik gebruik hem elke werkdag en per dag rijd ik ongeveer 15km per dag. en soms een stuk van 40 km qua politie ben ik niet echt bang voor. in 1 jaar heb ik nog nooit een rollerbank gezien. maar voor de zekerheid wil ik niet dat hij harder gaar dan 95. ik wil mijn papieren niet kwijt :p

Met 90km/h ben je net zo hard de lul als met 100km/h, dus dat maakt ook weinig uit.

Als nog nooit rollerbank gezien hebt zou ik niet meer twijfelen.

Ik zou voor een scr corse hm 50/70 gaan, leuke random uitlaat als ik het goed begrepen heb!